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Il veliero più grande del mondo dell'oligarca Melnichenko in rada a Trieste

Il mega yacht del magnate russo è sotto sequestro dallo scorso marzo. l'ormeggio nell'arsenale san marco è tornato nella disponibilità di fincantieri.

Oligarca russo
Andrey Melnichenko

2 years after being seized, the Russian oligarch’s $580 million megayacht which is even bigger than Jeff Bezos’ Koru left Trieste and sailed for Venice. Just so that it would not escape on the high seas the 469 feet long vessel was guarded by armed ships of the Italian forces.

Centibillionaire Jeff Bezos’ $500 million Koru superyacht emits an astounding 1,500 times more greenhouse gases than an average person. Inspite of being the largest sailing yacht in the world the 417-feet long vessel will be responsible for more than 7,150 tonnes of CO2 every year.

Leonardo DiCaprio and Beyoncé take a look at the 367-feet-long megayacht Renaissance, one of the world’s newest, biggest, and most expensive yachts to charter at $3.2 million for a week

Take a look inside tennis maestro Rafa Nadal’s mini superyacht that is on sale for $3 million

Only in Monaco would someone drive the original Batmobile and park it right next to Walmart heiress Nancy Walton’s $300 million megayacht, Kaos. Even the crew on board the 361-foot-long vessel couldn’t contain their excitement and started taking photos of the stunning automobile.

Billionaires, why settle for a helicopter ride from your superyacht to the Michelin restaurant on the shore when you can make a grand entry in utmost style aboard this futuristic eVTOL jet?

This self-made Russian billionaire’s 250 feet long superyacht is a floating chalet of the high seas. The luxury vessel has a massive gym, a chilled plunge pool and the largest toy chest ever built.

Gifted to a Saudi prince, this $150 million Lurssen superyacht boasts gold leaf ceilings and a 280-foot golden sculpture made up of 1,423 jewel-toned flower points. The Solandge Yacht is so stunning that it was featured in the season finale of the HBO TV drama ‘Succession’.

While the US government is very keen to seize the lavish $325 million mega yacht Amadea. The lawyers of the sanctioned oligarch Suleiman Kerimov are saying that the authorities cannot capture the vessel as it belongs to a different billionaire.

The $200 million seized superyacht Royal Romance will be auctioned online by Dutch auction house Troostwijk Auctions

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“Black Pearl” dopo “A”: due dei tre yacht a vela più grandi del mondo insieme nel golfo di Trieste

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January 19, 2023
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Trieste Mayor Roberto Dipiazza polemicizes over the sky-high expenses for maintaining the mega yacht A of Russian tycoon Andrej Melnichenko held under seizure by the Guardia di Finanza.

When it was launched in 2015, the mega yacht A had sparked a plethora of outrage from sailing purists and sea lovers. Three masts, 143 meters long, 25 meters wide, 12,600 tons in tonnage, and a height equal to an 8-story building. All white, boundless, armored. Some had gone so far as to call it a “monster,” as in a disfigurement not only to classic yacht aesthetic standards, but also to current ecological and energy emergencies, not only of sea-going people.

Today, however, that Philippe Stark-designed mega-sailing yacht is at the center of controversy less related to personal taste and more closely touching Italy. In fact, the Mega Yacht A has been lying moored in the Gulf of Trieste for 10 months put under seizure by the Guardia di Finanza in execution of sanctions decided by the European Union against Russian oligarchs after the outbreak of war between Russia and Ukraine. The boat’s owner turns out to be Russian tycoon Andrey Melnichenko, one of the richest men in the world with an estimated fortune of 27.5 billion, mainly related to coal and fertilizer.

Guarding, cleaning and maintaining the giant

The problem for our country is the cost of maintaining the yacht. In fact, the Italian state must pay for the 20-man crew that looks after the boat, which under custody cannot deteriorate. You also have to do the cleaning and maintenance to all the systems that allow the mega yacht to operate and power its super generator that stays on day and night. Expenditures to date total 7 million euros. It is the mayor of Trieste, Roberto Dipiazza, who raises the issue. The first citizen argues that it costs too much to maintain this boat under impoundment, especially under the assumption that this money may not return to state coffers.

Further complicating A’s fate is the ownership of the yacht itself. In fact, in recent months Italian institutions have received a notice saying the yacht does not belong to Melnichenko, but to a trust managed by an independent trustee. It also no longer flies the flag of the Isle of Man, but of Sierra Leone. Details, however, which were not matched by either the Guardia di Finanza itself or the State Property Agency

Controversial property, but decisive for blocking purposes

Italian law stipulates that in the event that the seizure does not become final and the owning company wants to get the yacht back, it would first have to pay all the maintenance fees and until it does so, based on the right of retention that any shipyard has with respect to the assets it guards, it cannot get the yacht back. The Guardia di Finanza therefore was keen to reassure the mayor of Trieste that all the money spent on the seizure of the yacht will not be lost.

In short, a stalemate in which nothing is certain. Except that Trieste’s skyline will remain broken for much longer by the shimmering silhouette of this giant of the sea.

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"Congelato" a Trieste lo yacht a vela più grande del mondo dell'oligarca Melnichenko

Si trovava da gennaio nel bacino di Trieste per lavori di manutenzione il 'Sailing yacht A', imbarcazione del valore di 530 milioni di euro, riconducibile all'oligarca russo Andrey Igorevich Melnichenko e "congelata" dalla Guardia di finanza.

Il provvedimento è stato consegnato al comandante della nave, che è un europeo. Con il congelamento amministrativo il bene non può lasciare il cantiere. La misura nei confronti dell'imbarcazione è stata adottata dopo che Melnichenko è entrato nella lista di oligarchi russi, considerati vicini a Vladimir Putin, per cui l'Ue prevede il congelamento di beni presenti sul proprio territorio.

A occuparsi dei lavori di manutenzione dello yacht nell'arsenale triestino era Fincantieri. Progettato dall'archistar Philippe Starck e realizzato in Germania, 'A' è considerato lo yacht a vela più grande al mondo. Si tratta di un veliero di 143 metri con tre alberi e otto ponti e ha una parte in vetro da cui è possibile osservare il mondo subacqueo. La nave batte bandiera delle Bermuda.

I commenti dei lettori

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Super yacht russo congelato a Trieste, quanto costa allo Stato Italiano? Le maxi spese per la custodia

La nave a vela sarebbe riconducibile agli interessi dell'oligarca russo andrey melnichenko.

Sarà la Corte di giustizia dell'Unione europea a occuparsi del caso del Sailing Yacht «A», l'avanguardistica nave a vela da oltre 500 milioni, riconducibile agli interessi dell'oligarca russo Andrey Melnichenko , sottoposta a congelamento amministrativo nel marzo 2022 e da allora in rada nel golfo di Trieste .

Egitto, scoppia un incendio su una barca per immersioni piena di turisti: muoiono tre sub britannici

La decisione del Tar del Lazio

La II sezione del Tar del Lazio , infatti, con un'ordinanza dei giudici Francesco Riccio e Igor Nobile, non si è pronunciata sul ricorso per chiedere l'annullamento del congelamento amministrativo del trialbero operato dalla Guardia di Finanza 15 mesi fa, rimettendo il giudizio alla Corte a Lussemburgo, e nell'attesa è stato sospeso il giudizio.

I misteri giudiziari

Le spese dello stato italiano.

La vicenda è seria e non si limita a un eventuale capriccio di un tycoon che rivuole indietro il suo megayacht: lo Stato italiano finora ha dovuto sostenere tra gli 11 e i 12 milioni di euro per la custodia di «A», la nave disegnata personalmente da Philippe Stark. Soldi che lo Stato intende farsi restituire dal proprietario. Gli stessi legali nominati sono avvocati noti, che con grande professionalità si sono rivolti contro il ministero dell'Economia e delle Finanze, il Comitato di sicurezza finanziaria e l'Agenzia del demanio. Saccucci tra l'altro ha curato il ricorso per l'ex presidente del Consiglio Silvio Berlusconi contro l'applicazione della legge Severino. Centonze ha assistito in vari processi Marcello Dell'Utri, la Ubi, l'ex presidente di Mps Vincenzo Mussari. Proprio per ridurre le spese, un anno fa, il 17 giugno 2022, «A» fu trasferita dall'Arsenale San Marco, nel porto, in rada nel golfo dove, per le dimensioni, la linea e i materiali sembra più simile a una nave spaziale che non a una imbarcazione, ed è ben visibile da ogni punto della città.

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Il super yacht russo resta bloccato a Trieste e ci costa 7 milioni

16 Gennaio 2023

di Redazione

A trieste da marzo è bloccato, a spese dello stato, un mega yacht russo..

La barca a vela più grande del mondo, il russo Sailing Yacht A, è da dieci mesi bloccato a Trieste per le sanzioni alla Russia. Per la Finanza appartiene infatti all’oligarca Andrej Melnichenko , molto vicino a Vladimir Putin, un uomo con un patrimonio costruito su carbone e fertilizzanti di circa 27,5 miliardi di dollari. Per i legali della società che ne risulta proprietaria, invece, unico referente è la società medesima, che risulta tra quelle non colpite dalle sanzioni.

Per questo gli stessi legali ne chiedono l’immediato dissequestro, oltre al risarcimento del danno subito . E sarà il Tar del Lazio a dover stabilire chi ha ragione. L’unica cosa certa, al momento, è che allo Stato italiano mantenere a Trieste il megayacht, del valore di circa mezzo miliardo, è costato finora la bellezza di 7 milioni di euro .

A nulla, per ora, è servita la “precisazione” fornita qualche settimana fa dall’ufficio stampa dell’oligarca russo: “Lo yacht non è oggi di proprietà di Andrej Melnichenko – veniva affermato – e non batte più bandiera dell’isola di Man ma della Sierra Leone”. Affermazione subito respinta dalla Guardia di finanza: quando un bene è congelato, ed è proprio il caso del megayacht, non può passare di mano. E l’Agenzia del Demanio che ha in gestione il panfilo non ha registrato modifiche nell’assetto proprietario.

E qui sta il punto. La gigantesca barca, 143 metri di lunghezza e 25 di larghezza , da marzo è nel porto di Trieste, con una ventina di persone dell’equipaggio a bordo da mantenere più tutte le altre spese di gestione. Fanno circa 800mila euro al mese a carico dello Stato italiano, più o meno 7 milioni fino ad oggi. In attesa che il Tar trovi una soluzione.

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