VIRUS V8 CATAMARAN???
Peter, thanks for the info.
On a different topic, have you guys seen the Virus V8 Catamaran?
Check it out and tell me if anything looks familiar….and what you think about the design, the advantages and disadvantages.
http://www.youtube.com/watch?v=XiglD6zA9b8
If you’re curious, here’s more:
http://www.virusboats.com/virus.php?langue=ang
About $60,000 and it could be your’s.
Me?? I’d use the money for some new paint and sails for my Stiletto and lots more sailing and fun in the sun.
I’d also take Peter up on his invitation to Double-dip the Sarasota regatta and a cruise in company down the coast to Boca Grande for a long weekend.
Why does time, work and $$$ always seem to be factors????
Has anyone ever tried hiking “wings” on a Stiletto 27?
I do know a guy up here in Utah who’s tried trap lines.
I’m not usre how much they add, but “hanging out” while the boat is “singing” sure is fun on a beach cat.
I’d guess on a Stiletto it would be a blast.
I also wondered about how that long spinnaker pole set up would work on the Stiletto 27. Any thoughts???
Wait…I think my annual “winteritis” is starting to relapse.
I gotta get some fun in the sun medication…. quick!
One comment on “ VIRUS V8 CATAMARAN??? ”
Replying to Tom House comments: Tom we had the owner of the v8 cat trying to sell the boat here last year and it didnt go over well.(search v8) its great to read .There are some pictures of a 27 with custom made wings in the portfolio section.I pulled my 30 out monday after we had some 60 mph days here with 14’waves and a 8′ surge on lake Erie.Heres todays wind back up to 54 knots in Buffalo with some 60 gusts in the area.Glad my boat is on the trailer with the tramp off.I added a picture of it on the trailer. http://www.ndbc.noaa.gov/station_page.php?station=BUFN6
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Une ligne racée et un potentiel de vitesse certain : voici le Virus V8 !
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L’idée d’un essai consiste avant tout à se faire plaisir, aussi avons-nous choisi notre jour : la météo prévoit un vent faible à modéré, avec du soleil. Surtout, il est annoncé portant à l’aller bien sûr (de Locmiquélic, dans la rade de Lorient, jusqu’à Rosbras, à 25 milles de là, sur l’Aven, qui mène à… Pont-Aven), mais aussi au retour, puisque la girouette de Mr Ugrib annonce une bascule pour la nuit. On ne s’est pas trompés : « si tu es au près, c’est que tu as mal choisi ta route » Une fois sortis de la rade de Lorient, le V8 affiche son caractère. A la peine dans les tout petits airs au plus près de la côte, au près notamment (mais un code 0 saura l’aider à s’en extraire), il s’éveille franchement dès que la brise flirte avec 6-7 nœuds, pour permettre au GPS d’afficher des valeurs qui évoluent dès lors que le vent monte ou descend de 1 ou 2 nœuds. Peu à peu nous prenons nos marques, sur les ailes, le stick à la main, on se sent bien, à l’abri de l’humidité, bien assis, avec une bonne visibilité sur la plateforme et sur les voiles. Les ailes gagneraient à être équipées d’un dossier, ce qui devrait se faire à l’avenir.
Un vrai cata de raid, agréable à barrer et performan...
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Boat test from the Multihulls World #81 (april/may 2005)
My chief editor said "whatever happens I want some wind for this test!". So I made a date for a march day when the wind and the snow were expected...and perhaps dreaded...
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Fiche technique du Raid 160
Le voilier raid 160 est un bateau de croisière, construit par le chantier set thivent en france et dessiné par l'architecte naval thivent. sa constrution à débutée en 1985 : il se caractérise par sa longueur de 16,52 m, son tirant d'eau max de m et son appendice de type "other"., caractéristiques principales.
| categorie / type / famille | Voilier / Monocoque / Croisière |
| constructeur | Set Thivent |
| longueur de coque | 16,52 m |
| largeur | 5,28 m |
| tirant d'eau | m |
- Caractéristiques
Descriptions
Spécifications, constructeur, moteur & confort, les heonautes.
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Mast height 12.00m / 39'4''. Mainsail 24m2 / 258sq ft. jib 13m2 / 140sq ft. gennaker 30m2 / 323sq ft. Spinnaker 60m2 / 646sq ft.
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Par la suite encore, le modèle « V8 », un catamaran c'est fois. A l'origine, sauf erreur, n'étaient produits que des yoles de mer avec une carène très différente. Il existe une version « aviron » du Virus Plus, un peu bizarre, qui ne reprend que les flotteurs. Un site commercial anglais « Haoy Boats », illustre très bien cette ...
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