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Die 10 teuersten Luxusyachten der Welt – Welche ist die größte Yacht der Welt?

Das sind die teuersten luxusyachten weltweit.

Wer Geld hat, will das auch zeigen. Statussymbole wie Villen und Autos dürfen dabei nicht fehlen. Die reichsten Menschen gönnen sich aber auch so manche Luxusyacht. Wir haben für euch recherchiert, es ist erstaunlich wieviel Geld man für eine luxuriöse Yacht braucht. Spannender Fakt nebenbei, die meisten der hier angeführten Luxusyachten sind in Deutschland gebaut worden! Und nun zeigen wir euch die 10 teuersten Luxusyachten der Welt.

10 Al Said Mega Yacht – 240 Millionen Euro

Die „Al Said“ wurde im Auftrag des Sultans des Oman „Qabus ibn Said“ gefertigt. Eigentümer ist offiziell das Sultanat Oman, welches die Luxusyacht dem Sultan des Oman zur Verfügung stellt. Die Yacht wurde in Deutschland gebaut und kann bis zu 65 Gäste beherbergen. Rund 150 Crew-Mitglieder sollen sich dabei um den angemessenen Luxus der Gäste kümmern.

Ein eigenes Kino sowie eine großzügige Saunalandschaft soll den Gästen die nötige Unterhaltung bieten. Außerdem hat die Yacht einen Konzertsaal, wo ein 50-köpfiges Orchester seinen Platz findet.  Ein Hubschrauberlandeplatz am Deck des Mega-Schiffes gehört wie bei fast allen aufgelisteten Luxusyachten mittlerweile zum Standard.

• Besitzer: Sultan Qabus ibn Said
• Erbauer: Lürssen
• Länge: 155 Meter
• Breite: 14 Meter
• Geschwindigkeit: 25 Knoten

p.lange / Bigstock.com

9 The Rising Sun – 250 Millionen Euro

Die Yacht wurde ursprünglich 2004 für den Oracle Gründer  Larry Ellison gebaut. Im Jahr 2007 gab er bereits die Hälfte seiner Yacht-Anteile an David Geffen ab bevor er sie 2010 ganz verkaufte. Der Grund für den Verkauf war laut Ellison die unpraktische Größe der Yacht. Er lies sich später die kleinere Yacht „Musashi“ bauen.

Die „Rising Sun“ wurde wie auch die meisten anderen Luxusyachten in Deutschland gebaut und hat auf ihren 5 Decks mir rund 8000 m2 insgesamt 82 Räume. Das Deck besteht komplett aus Teak-Holz und hat einen eigenen Basketballplatz, welcher jederzeit als Hubschrauberlandeplatz umfunktioniert werden kann. Eine 45 köpfige Crew ist für das Wohl der bis zu 16 Gäste zuständig.  Oprah Winfrey machte übrigens bereits Urlaub auf dieser Yacht.

• Besitzer: David Geffen
• Länge: 138 Meter
• Breite: 19 Meter
• Geschwindigkeit: 28 Knoten

Foto: Svedenhaus [GFDL]

8 „A“ Motor-Yacht – 270 Millionen Euro

Die „A“ Motor-Yacht ist im Besitz des Russischen Milliardärs Andrey Melnichenko. Das Design wurde an ein Uboot bzw. an ein US-Kampfschiff mit Radard-Tarnfunktion angelehnt, wodurch diese einzigartige und besondere Form entstand. Auf der Vorderseite des Schiffs befindet sich ein Helipad und ein Pool. An der Rückseite befindet sich ein weiterer Pool und ein Lounge-Bereich mit Jacuzzi, welcher einen Glasboden besitzt um in die schiffseigene Disco hinunter zu sehen. Im Innenbereich befinden sich drei Aufzüge um in die Eignersuite als auch die sechs Gästesuiten zu gelangen. Das verbaute Glas soll auch einen Bombenangriff überstehen. Angeblich steht die Motor-Yacht mittlerweile zum Verkauf, da die Segelyacht „A“ (Platz 4) die Nachfolge der Motor-Yacht angetreten hat.

• Besitzer: Andrey Melnichenko
• Erbauer: Howaldtswerke-Deutsche Werft
• Länge: 119 Meter
• Breite: 18,9 Meter
• Geschwindigkeit: 23 Knoten

Foto: johnbraid / Bigstock.com

7 Dubai Yacht – 325 Millionen Euro

Platz 7 der teuersten Luxusyachten belegt diese Lady. Die Dubai, drittlängeste Yacht der Welt wurde ebenfalls in Deutschland von Blohm + Voss in Kooperation mit Lürssen gebaut. Jedoch wurde 1997 der Bau vom ursprünglichen Auftraggeber gestoppt und erst 2001 von Scheich „Muhammad bin Raschid Al Maktum“ übernommen. Der Herrscher des Emirates Dubai lies die gleichnamige und halbfertige Yacht inklusive Schmimmdock nach Dubai transportieren und von der lokal ansässigen Platinum Yachts FZCO Werft fertigstellen. Die Dubai war von 2006 – 2009 die längste der Luxusyachten der Welt und kann auf acht Decks bis zu 115 Gäste beherbergen.

• Besitzer: Scheich „Muhammad bin Raschid Al Maktum“, Herrscher von Dubai
• Erbauer: Blohm + Voss
• Länge: 126 Meter
• Breite: 22 Meter
• Geschwindigkeit: 26 Knoten

Foto: Imre Solt [GFDL]

6 „A“ – Die größte Segelyacht der Welt – 400 Millionen Euro

Die „SY A“ ist mit ihren drei Masten die größte Segelyacht der Welt und ebenfalls in Besitz des Russischen Milliardärs Andrey Melnichenko, welcher auch bereits die „A“ Motoryacht besitzt. Damit ist der Russe bereits das zweite Mal in unserer Liste vertreten. Die Masten sind dabei fast 90 Meter hoch und das größte der automatischen Segel hat eine Fläche von 1.767 m². Die A Segelyacht kann als Antrieb auf ihre drei Segeln zurückgreifen, aber auch mit den zwei verbauten Dieselaggregaten oder rein von zwei Elektromotoren betrieben werden. Das Deck besteht aus Teak-Holz. Erbaut wurde die größte Luxus-Segelyacht der Welt ebenfalls in Deutschland von der Werft Nobiskrug in Rendsburg.

• Erbauer: Nobiskrug
• Länge: 142,8 Meter
• Breite: 24,9 Meter
• Geschwindigkeit: 21 Knoten

Foto: KarleHorn & Waldi / Wikimedia [ CC BY-SA 4.0 ]

5 Topaz Yacht – 420 Millionen Euro

Der Besteller und Besitzer der Topaz Superyacht ist Mansour bin Zayed Al Nahyan , Mitglied der Herrscherfamilie von Abu Dhabi. Der Scheich ist übrigens auch Besitzer des Premier League Fußballclubs Manchester City. Erbaut wurde die Yacht in Deutschland von Lürrsen in Bremen. Auf den acht Decks befinden sich zwei Hubschrauber Landeplätze und ein Jacuzzi. In 26 Kabinen bietet die Topaz einen Platz für bis zu 62 Gäste. Über die Innenausstattung ist leider sehr wenig bekannt. Star-Innendesigner Terence Disdale zeigt sich für das Interieur verantwortlich, der auch bei Arbramowitschs Mega-Yacht Hand anlegte.

• Besitzer: Mansour bin Zayed Al Nahyan
• Erbauer: Lürrsen
• Länge: 147,25 Meter
• Breite: 21,5 Meter

Foto:  Moshi Anahory / wikimedia [ CC BY-SA 2.0 ]

4 Dilbar – 450 Millionen Euro

Die Dilbar Superyacht ist zwar nicht die längste Yacht, allerdings vom Volumen gesehen her die „größte“ Yacht der Welt. Auf 3.800 Quadratmeter Wohnfläche sollen in „nur“ 12 Luxus-Kabinen bis zu 24 Gäste Platz finden. Allerdings besitzt das Mega-Schiff 53 weitere Kabinen für die Crew. Der Luxus an Board ist also für den russischen Milliardär Alisher Usmanov (geschätztes Vermögen: 12,76 Milliarden Euro) und seine Gäste Programm. Die Dilbar besitzt den größten Pool, welcher in einer Yacht je verbaut wurde. Er soll 25 Meter lang sein und 180 Kubikmeter Wasser führen. Auf dem Deck befinden sich zwei Hubschrauber-Landeplätze. In nur 52 Monaten wurde die Yacht in der deutschen Werft Lürssen gefertigt.

• Besitzer: Alisher Usmanov
• Erbauer: Lürssen
• Länge: 156 Meter
• Breite: 23,5 Meter
• Geschwindigkeit: 22,5 Knoten

Foto: Alberto-g-rovi / Wikimedia  [ CC-BY 3.0 ]

3 Serene Yacht – 500 Millionen Euro

Die „Serene“ Yacht wurde vom Russischen Wodka Milliardär „Yuri Shefler“ bei der italienischen Werft Fincantieri in Auftrag gegeben und lief 2011 vom Stapel. Bill Gates hat sich die Yacht im Jahr 2014 für einen Urlaub ausgeliehen. Preis: 5 Millionen US-Dollar/Woche. Insgesamt finden 24 Gäste in 12 luxuriösen Kabinen Platz. Außerdem beinhaltet die Serene eine Kletterhalle, zwei Helipads, drei Swimmingpools, ein Kino und einen kompletten Spa Bereich. Unter Deck soll ein Unterwasser-Raum eingerichtet sein und genügend Platz für ein Uboot bieten. Die Serene belegt damit Platz 3 der teuersten Luxusyachten.

Im Jahr 2015 hat der Saudiarabische Prinzen „Mohammed bin Salman“ die Serene für 500 Millionen Euro gekauft und seit dem befindet sie sich in seinem Besitz. Angeblich ist das teuerste Gemälde der Welt „Salvator Mundi“ von Leonardo da Vinci an Board der Yacht. Es wurde 2017 für 450 Millionen US-Dollar versteigert und sollte eigentlich im Abu Dhabi Louvre ausgestellt werden. Der Prinzen soll das Gemälde allerdings so gefallen haben, dass er es auf seiner Yacht aufhängen lies. Diese Vermutung wurde jedoch bisher nicht bestätigt.

• Besitzer: Prinz Mohammed bin Salman
• Erbauer: Fincantieri
• Länge: 133,9 Meter
• Breite: 18,5 Meter

Foto: Nick Wells / wikimedia

2 Azzam – Die größte Yacht der Welt – 530 Millionen Euro

Die „Azzam“ ist die längste Yacht der Welt und im Besitz des Präsidenten der Vereinigten Arabischen Emirate: Scheich „Chalifa bin Zayid Al Nahyan“. Erbaut und fertig gestellt wurde das Wunderwerk der Technik in Bremen von der Lürssen Werft im Jahr 2013. Insgesamt ist die Yacht in sieben Decks unterteilt. Das Herzstück ist dabei der Azzam-Salon im mittleren Teil des Schiffes, welcher 29 Meter lang und 18 Meter breit ist und keine tragenden Stützen beinhaltet, also völlig offen gebaut ist. 94.000 PS treiben die Azzam auf eine Geschwindigkeit von bis zu 30 Knoten an. Ein Hubschrauber-Landeplatz ist bei dieser Größer sowieso schon Standard. 🙂

• Besitzer: Scheich „Chalifa bin Zayid Al Nahyan“, Präsident der Vereinigten Arabischen Emirate
• Länge: 180,6 Meter
• Breite: 20,8 Meter
• Geschwindigkeit: 34 Knoten

Foto: ChrisKarsten / wikimedia [ CC-BY-SA 3.0 ]

1 Eclipse – Die teuerste Yacht der Welt – 850 Millionen Euro

Der russische Multi-Milliardär Roman Abramowitsch ist der Besitzer der teuersten Yacht der Welt. Die „Eclipse“ war von 2010 bis zum Bau der „Azzam“ 2013 die längste Yacht der Welt und wurde in Hamburg gefertigt. Obwohl die Eclipse nach dem Stapellauf noch einmal eine Verlängerung bekam, musste Abramowitsch den Titel schnell wieder abgeben. Allerdings ist die Eclipse aufgrund von mehrfachen Aufrüstungen mittlerweile um einiges teurer als die Yacht des Scheichs. Ursprünglich lagen die Schätzungen des Kaufpreis bei rund 350 Millionen Euro.

Nach dem Umbau 2015 soll die teuerste Yacht der Welt fast eine Milliarde Euro wert sein . Sie bietet einen Platz für 36 Gäste und 70 Bedienstete und beinhaltet eine eigene Disco, ein Kino, zwei Pools (einer davon 16 Meter lang), 2 Hubschrauber-Landeplätze, 4 Motorboote und 20 Jetskis. Außerdem ist ein unglaubliches Sicherheitssystem verbaut, welches mit einem Raketenabwehrsystem und einem Uboot für den Ernstfall ausgestattet ist. Zudem wurden gepanzerte Wände und schusssicheres Glas verbaut und auch gegen Paparazzis will der Russe mit einem Laser-System vorgehen, welches die Digitalkameras blendet.

• Besitzer: Roman Abramowitsch
• Erbauer: Blohm + Voss
• Länge: 162,5 Meter

Foto: Moshi Anahory / Flickr  [ CC-BY-SA 2.0 ]

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Die Top 10 teuersten Luxusyachten der Welt

By Svenja Schumacher

Wie kann man sich nicht für ihn interessieren, den Lebensstil der reichsten Menschen der Welt – luxuriöse Villen, Privatjets oder sogar schwimmende Paläste: Luxusyachten. Milliardäre auf der ganzen Welt liefern sich einen Kampf, um der “König der Meere” zu werden. Nach den luxuriösesten Autos und den 5 einzigartigsten Privatjets der Welt , präsentiert Ihnen Fly Aeolus die Top 10 Auswahl der Luxusyachten und die weltweit teuerste Yacht überhaupt.

10. Al Mirqab: 250 Millionen Euro

Gebaut von der deutschen Peters Werft in Wewelsfleth, unter dem Namen “May project”, ist sie heute im Besitz von Hamad bin Jassem al-Thani, dem ehemaligen Premierminister von Katar.

Mit einer Länge von 133 Metern verfügt die Al Mirqab über 10 Luxus-Suiten für 24 Gäste, darunter zwei VIP-Suiten. Sie kann insgesamt 60 Passagiere beherbergen, die 60 Besatzungsmitglieder nicht mitgerechnet. Sie verfügt über einen Jacuzzi auf dem Achterdeck, einen Swimmingpool, eine Bibliothek, ein Kino und einen Hubschrauberlandeplatz.

9. Rising Sun: 300 Millionen Euro

Gebaut von der deutschen Werft Lürssen Yachts, wurde die Rising Sun ursprünglich vom CEO der Oracle Corporation, Lawrence Ellison, bestellt. Letzterer ist aber inzwischen Miteigentümer von Ellison und David Geffen, einem der Schöpfer von DreamWorks SKG.

Diese Yacht hat zweiundachtzig Zimmer, verteilt auf fünf Etagen. Es gibt einen Fitnessraum, ein Kino, einen Weinkeller und einen Basketballplatz, der auch als Hubschrauberlandeplatz dient. Im Jahr 2014 wurde der hintere Teil des Schiffes komplett umgestaltet, um einen riesigen Carbon-Pool unterzubringen. Die Arbeiten wurden in den Werften von La Ciotat, an der französischen Riviera , durchgeführt.

8. Serene: 350 Millionen Euro

Die Serene war im Besitz des russischen Milliardärs Yuri Scheffler, bevor sie von Mohammed bin Salman, Erbprinz und Vize-Premierminister von Saudi-Arabien, gekauft wurde. Dieses 134 Meter lange Boot hat unendlich viele Details, die es zu einer der luxuriösesten Yachten der Welt machen.

Diese Mega-Yacht wurde von der italienischen Werft Fincanyieri gebaut. Sie hat 2.700 m² Wohnfläche, darunter 12 Luxuskabinen, die bis zu 24 Passagiere beherbergen können. Sie ist fast 20 Meter hoch und verfügt über 7 Decks, zwei Hubschrauberlandeplätze, ein Bar-Restaurant, eine Bibliothek, ein Spa, ein Theater und ein Lager, das andere Boote, einschließlich eines U-Boots, aufnehmen kann.

7. A+ (ex Topaz): 400 Millionen Euro

Das Topaz ist im Besitz des Milliardärs Mansour bin Zayed Al Nahyane, derzeitiger Vize-Premierminister der Vereinigten Arabischen Emirate und Mitglied der Königsfamilie von Abu Dhabi.

Gebaut wurde dieses Seeungeheuer von der deutschen Schiffbaufirma Lürssen Yachts . Auf mehr als 147 Metern gibt es zwei Hubschrauberlandeplätze, einen Fitnessraum, einen Konferenzraum und einen Kinoraum. Außerdem gibt es zwei Jacuzzis auf dem hinteren Deck, neben dem Pool. Die acht Decks sind durch einen Aufzug verbunden, der 26 Luxus-Suiten bedient, die alle für bis zu 52 Gäste ausgestattet sind.

6. Dubaï: 450 Millionen Euro

Die vom deutschen Industriekonzern Blohm+Voss gebaute, 162 Meter lange Yacht gehört Mohammed ben Rachid Al Maktoum, dem derzeitigen Emir von Dubai.

Seine Einrichtungen sind für über sechzig Gäste ausgelegt. Dubai verfügt über 2 Lounges, einen großen Speisesaal für 30 Personen, einen Hubschrauberlandeplatz, einen Swimmingpool auf dem hinteren Deck, drei Jacuzzis, einen Nachtclub, ein Spa, ein Kino, einen Weinkeller und ein Lagerhaus. das Jetskis und andere Tauchausrüstung aufnehmen kann.

Brauchen Sie eine kleine Verschnaufpause von diesen ganzen Luxusyachten und überlegen Sie schon, was ein Flug zu den schönsten Yachthäfen Europas kostet? Dann können Sie gerne mit unseren Preisrechner eine erste Idee der Kosten bekommen.

5. Die Segelyacht “A”: 500 Millionen Euro

Weiter geht es in unsere Auswahl mit der Segelyacht “A”, die sich von all ihren Konkurrenten abhebt, da sie die größte Segelyacht der Welt ist. Sie ist im Besitz des russischen Milliardärs Andrey Melnichenko, Industrieller und Philanthrop.

Diese außergewöhnliche Jacht wurde von der deutschen Werft Nobiskrug gebaut. Mit einer Länge von 140 Metern beherbergt dieses maritime Meisterwerk eine Sporthalle, einen riesigen Swimmingpool mit Spa, eine Unterwasser-Beobachtungsplattform, einen Hubschrauberlandeplatz und ein U-Boot. Es bietet Platz für rund sechzig Passagiere, einschließlich der Besatzung. Ihre technischen Eigenschaften sind beeindruckend: Die “A” ist eine ökologische Yacht, die mit fortschrittlicher elektrischer Technologie ausgestattet ist. So ist sie mit einem drehzahlvariablen Hybrid-Antriebssystem ausgestattet, mit zwei 3600 kW Dieselmotoren und zwei 4300 kW Elektromotoren.

4. Azzam: 550 Millionen Euro

Hinter dieser überdimensionalen Yacht steckt einmal mehr die deutsche Schiffbaufirma Lürssen Yachts. Dieses Wunder gehört Scheich Khalifa bin Zayed Al Nahyane, Emir von Abu Dhabi und Präsident der Vereinigten Arabischen Emirate. Sie war die größte Privatyacht der Welt, bevor die REV OCEAN mit einer Länge von 182 Metern ihren Platz einnahm.

Laut ihrem Erbauer ist diese Yacht eine der komplexesten Yachten, die je gebaut wurden. Auch wenn wir nicht genau wissen, was sich im Inneren befindet, wissen wir, dass sie einen Hubschrauberlandeplatz, ein Kino, einen Nachtclub, ein Raketenabwehrsystem und ein U-Boot hat. Das Interieur, getreu dem anspruchsvollen Geschmack des Emirs, ist von Designer Christophe Leoni gezeichnet.

3. Dilbar: 600 Millionen Euro

Wir sind gerade in die Top 3 der teuersten Luxusyachten der Welt eingestiegen.

Ebenfalls von der deutschen Firma Lürssen gebaut, ist die Bilbar im Besitz des russischen Oligarchen und Geschäftsmannes Alicher Ousmanov. Dieser Name bezieht sich einfach auf den Vornamen seiner Mutter.

Mit einer Gesamtlänge von 156 Metern ist sie die 4. längste Yacht der Welt. Diese Yacht hat auch den größten Innenpool, der jemals auf einer Yacht installiert wurde: 25 Meter Länge mit einer Kapazität von 180m3 Wasser. Wir können auch 2 Hubschrauberlandeplätze finden und 40 Gäste können bequem untergebracht werden, wenn man weiß, dass die Crew aus 80 Personen besteht.

2. Eclipse: 700 Millionen Euro

Der russische Oligarch und Milliardär Roman Abramovich ist der stolze Besitzer der zweitteuersten Yacht der Welt. Mit einer Länge von etwas mehr als 163 Metern wurde die Innen- und Außendekoration von dem britischen Designer-Architekten Terence Disdale entworfen. Mit 6 Decks und 24 Kabinen bietet sie Platz für rund 40 Gäste und 70 Crew-Mitglieder.

Diese Luxus-Acht wurde von der deutschen Industriegruppe Blohm+Voss gebaut. Es verfügt über einen Nachtclub, einen Kinosaal, ein riesiges Aquarium, eine Kunstgalerie, eine Bank, ein Casino, einen Weinkeller, ein Spa, zwei Hubschrauberlandeplätze und einen Innenhafen mit einer Kapazität von drei großen Schnellbooten, Dutzenden von Jetskis und einem U-Boot. Außerdem verfügt es über ein sehr hohes Sicherheitsniveau mit einem Überwachungssystem mit Einbruchserkennung, gepanzerten Wänden und kugelsicherer Verglasung, einem Raketenabwehrsystem und einem digitalen Anti-Paparazzi-Fotosystem.

1. History Supreme: 4 Milliarden Euro

Endlich, hier ist die teuerste Yacht der Welt. Diese ultra-luxuriöse Yacht soll dem reichsten Mann Malaysias, Robert Kuok, gehören. Eine der erstaunlichsten Eigenschaften ist ihre geringe Größe im Vergleich zu ihrem Preis: 30 Meter Länge. Insgesamt ist sie damit 120 Meter kürzer als die wichtigsten Konkurrenten der Luxusyachten.

Es sind jedoch die in ihrem Design verwendeten Edelmetalle, die sie zur teuersten und luxuriösesten Yacht der Welt machen. Komplett mit Gold verziert (100 Tonnen insgesamt für ihre Konzeption), ist diese Yacht nichts anderes als eine luxuriöse Überbietung und hat sogar ein riesiges Aquarium aus 24-karätigem Gold, diamantene Schnapsflaschen und eine Wand aus Meteoriten und Tyrannosaurus-Knochen an Bord.

Haben Sie das geglaubt? Dieses Boot hat nie existiert und diese Geschichte ist von Grund auf erfunden. Bilder der sogenannten “History Supreme” sind tatsächlich retuschierte Fotos der “OneHundred”, einer Yacht der italienischen Werft BaiaYacths.

Die teuerste Yacht der Welt wäre damit offiziell die Eclipse des russischen Milliardärs Roman Abramovich.

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Schiffbau Die 20 größten Luxusyachten der Welt

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20 - Luna: Die 115 Meter lange Superyacht Luna wurde 2010 von der Lloyd Werft für Roman Abramowitsch gebaut und ist eine der größten Exploreryachten der Welt. Sie ist im Mittelmeer als Charteryacht unterwegs. Auf Platz 19 folgt die 115,7 Meter lange Issham Al Baher von Hellenic Shipyards, die schon aus dem Jahr 1973 stammt; Platz 18 belegt von derselben Werft die 1981 gebaute Atlantis II. Platz 17: Turama, von Rauma im Jahr 1990 gebaut und 116,4 Meter lang.

16 -A: Blohm + Voss stellte die von Philippe Starck gestaltete, 119 Meter lange Yacht im Jahr 1998 fertig - ihre Silhouette mit dem umgedrehten Bug ist ziemlich unverwechselbar.

15 - Alexander: Die 1965 von Lübecker Flender gebaute und 1998 generalüberholte, 122 Meter lange Yacht steht aktuell zum Verkauf

14 - Katara: Über die von Lürssen gebaute Katara weiß man wenig mehr als die Länge - 124,4 Meter. Alles andere halten Werft und der geheime Eigentümer geheim.

13 - Octopus: 126,2 Meter lang ist die von Lürssen 2003 gebaute und fünf Jahre später refittete Luxusyacht, für deren Innendesign Jonathan Quinn Barnett verantwortlich zeichnete - das Außendesign besorgte Espen Oeino

12 - Al Mirqab: Die außergewöhnliche Außengestaltung stammt von Tim Heywood, innen war Andrew Winch Designs zuständig. Gebaut 2008, hat sie eine Länge von 133 Metern.

11 - Serene: Das ist die bisher größte in Italien gebaute Luxusyacht - dieses Jahr sollen ihre 134 Meter allerdings von der 140 Meter langen Victory getoppt werden, die ebenfalls von Fincantieri gebaut wird. Beide Schiffe wurden von Espen Oeino gestaltet.

10 - Rising Sun: Das ist das Schiff im Bild vorne, eine elegante, 138,4 Meter lange Megayacht, die Lürssen 2004 fertigstellte und 2007 refittete. Die Gestaltung übernahm Jon Bannenberg.

9 - Al Salamah: Die 142 Meter lange Megayacht wurde 1999 gefertigt, gestaltet von Terence Disdale und gebaut bei Lürssen. Auf Platz 8 steht die Yas von ADM, die 2011 gebaut wurde und 141 Meter lang ist, auf Platz 7 findet sich die El Horriya, die bereits 1865 gebaut wurde. Platz 6 entfällt, da es auf Platz 5 zwei gleichlange Yachten gibt.

5 - Topaz: Die 147-Meter-Yacht ist ein Fabrikat von Lürssen, gestaltet von Tim Heywood Design. Gebaut 2012. Sie teilt sich den 5. Platz des Rankings mit der gleichlangen Prince Abdulaziz von Helsingor Vaerft, die bereits 1984 gebaut wurde.

4 -Al Said: Die 155 Meter lange von Lürssen 2008 gebaute Yacht wurde ebenfalls von Espen Oeino gestaltet - wie man sieht, sind die Außenbereiche im Vergleich zum Innenraum knapper gehalten - wenn man unter sengender Sonne unterwegs ist, freut man sich mehr über ein klimatisiertes Spa als ein brutzelndes Sonnendeck

3 - Dubai: Gelauncht 2006 von Platinum Yachts, mit einer Länge von 162 Metern und bereits ein Jahr darauf refittet. Sie besitzt sieben Decks und einen spektakulären Mosaikpool.

2 - Eclipse: Blohm + Voss baute die Yacht 2010 für den russischen Milliardär Roman Abramowitsch, sie war die damals längste Yacht der Welt. Das Design stammt von Terence Disdale. Man kann das Schiff chartern.

1 - Azzam: Seit ihrem Launch im vergangenen Jahr ist die 180 Meter lange Azzam die längste Luxusyacht der Welt. Gestaltet von Nauta Design und gebaut von Lürssen.

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Die Yacht von Microsoftmitbegründer Paul Allen steht zum Verkauf – für 295 Millionen Euro! Dass da aber noch Luft nach oben ist, zeigt dir ZASTER.

Bei uns scheitert es ja schon am Bootsführerschein. Vielleicht ist das bei dir anders, wobei du eigentlich gar keinen bräuchtest, um mit diesen Yachten über die Weltmeere zu schiffen. Denn  jedes dieser unglaublichen Luxusobjekte braucht natürlich eine Crew. Einerseits um für das leibliche Wohl der Gäste zu sorgen, andererseits um diese Monsterschiffe sicher und fachmännisch zu bewegen . Wieso auch selbst das Ruder an dich reißen, wenn du genauso gut auf dem Sonnendeck oder im Pool chilllen kannst?  Du kannst auch das bootseigene Theater besuchen oder dich mit Jetskis, die du in der yachteigenen Garage versteckst, vergnügen . Und wenn’s dir ganz langweilig wird, nimmst du einfach den Helikopter und fliegst zurück zum Festland. Da wartet dann bestimmt der Butler und übergibt dir die Schlüssel zum knallroten Sportwagen. Auf nach St. Tropez!

10 Pelorus – 300 Millionen US-Dollar

Ursprünglich hatte ein saudischer Milliardär und Geschäftsmann die 115 Meter lange Yacht bei der traditionsreichen Schiffswerft Lürrsen aus Bremen in Auftrag gegeben. Mit zwei Landeplattformen für je einen Helikopter sowie mehreren Jetskis unter und Whirlpools auf dem Deck, spielt diese Yacht bereits in der Top-Liga mit. Mittlerweile gehört dieses hübsche Schiff übrigens dem russischen Oligarchen Roman Abramowitsch, einem der reichsten Männer der Welt. Aber es ist nur eines seiner Schiffe und mit einer festen Crew von 46 Leuten zählt es noch zu den „kleineren” Schiffchen.

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9 Al Said – 300 Millionen US-Dollar

Benannt nach ihrem Besitzer, Qaboos Bin Said Al Said, dem Sultan des Oman, wird langsam klar, mit welchen Persönlichkeiten wir es bei diesen Yachtbesitzern zu tun haben. Viel wissen wir nicht über dieses Ungetüm. Allerdings wurde auch die Al Said in Bremen bei Lürrsen gebaut und sie bietet Platz für bis zu 70 Gäste. Damit die anständig versorgt sind, finden auch noch 154 Crewmitglieder Platz. Ob sie allerdings ebenfalls den Klängen von großen Orchestern (bis zu 50 Personen) im schiffseigenen Theater lauschen dürfen, bleibt fraglich.

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8 Octopus – 325 Millionen US-Dollar

Hier ist sie, die ehemalige Yacht von Microsoft Mitbegründer Paul Allen. Das 126 Meter lange Schiff aus dem Jahr 2003 sieht nicht nur hübsch aus, sondern strotzt nur so vor Funktionen und Luxus. Denn anders als die anderen Yachten, ist sie auch als waschechtes Forschungsschiff einsetzbar – U-Boot, Tauchcenter mit Überdruckkabine, Ton-Studio und Beobachtungs-Launch mit Glasboden inklusive. Für das leibliche Wohl der 26 Gäste ist mit Whirlpool, Pool und Pizzaofen ebenfalls gesorgt. Übrigens: Nach einer Schönheitskur in der Hamburger Werft von Blohm + Voss, steht die Octopus derzeit zum Verkauf – für rund 295 Millionen Euro.

7 Radiant – 330 Millionen US-Dollar

Alles, was der Mensch … äh … Milliardär braucht: 110-Meter-Yacht, Helikopter, Beiboote! Die Radiant hat alles und bietet sogar Platz für 20 Freunde. Gebaut wurde sie von Lürssen im Auftrag des russischen Oligarchen Boris Berezovsky. Doch wer so viel Geld hat, kann es selten genießen. Boris emigrierte beispielsweise aufgrund seiner Meinungsverschiedenheiten mit Putin und dem Kreml nach Großbritannien. Hier starb er 2003 in einem Park, wobei die genauen Umstände seines Ablebens bis heute unbekannt sind. Zeitlebens schien er jedoch stets Angst um sein Leben zu haben, damit erklärt sich wohl auch, dass die schöne Yacht mit einem Wasserwerfer zur Abwehr von Piraten ausgestattet war und die Unmenge von über 360.000 Litern Schiffsdiesel mit sich führen konnte?

6 Superyacht A – 323 Millionen US-Dollar

Ungewöhnlicher geht es kaum, doch der russische Milliardär Andrey Melnichenko liebt es genau so. Designed und gebaut wurde diese Megayacht von Blohm + Voss aus Hamburg. Sie bietet eine unglaubliche Wohnfläche von über 2.000 Quadratmetern, wobei alleine 232 davon auf die Haupt-Suite entfallen. Und auch sonst weist das spartanisch anmutende Objekt jede Menge Luxus auf. Denn unter Deck, du würdest es kaum vermuten, versteckt sich nich nur ein Speedboot, sondern auch ein Helikopterhangar, ein Pool mit Glasboden und eine Disco, die direkt darunter liegt. Ingesamt könntest du bis zu 14 Freunde mit an Board nehmen, die Crew selbst umfasst 42 Mitglieder.

5 Serene – 330 Millionen US-Dollar

Dass sich mit Wodka Geld verdienen lässt, dürfte klar sein – aber so viel wie Yuri Shelfer, Inhaber der SPI Group, die Alkohol in 160 Länder verkauft? Der Mann hat jedenfalls richtig Asche und mit der italienischen Werft Fincantieri genau den richtigen Partner gefunden, um viel davon loszuwerden. Die Yacht bietet Platz für 24 Gäste und 52 Besatzungsmitglieder. Außerdem gibt es mehrere Pools, sowie eine Helikopterlandefläche. Weil Yuri als viel beschäftigter Unternehmer nicht immer Zeit hat, damit unterwegs zu sein, wird Serene übrigens auch manchmal vermietet. Wobei du dafür rund fünf Millionen US-Dollar pro Woche hinblättern musst, wie Bill Gates es einmal tat.

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4 Topaz – 527 Millionen US-Dollar

Jetzt geht’s in die Länge. Mit 146 Metern zählt die Topaz, abermals eine Yacht aus dem Hause Lürssen in Bremen, zu den längsten Schiffen in Privatbesitz. Sie hat zwei Helikopterlandeplätze, ist voll klimatisiert, hat acht Decks, wobei eines davon lediglich als Pool genutzt wird. Außerdem gibt es ein Fitnesscenter, einen Kinosaal und einen großen Konferenzraum, falls es mal ums Business geht. Besitzer ist übrigens Scheich Mansour, Minister für Präsidentenangelegenheiten der Vereinigten Arabischen Emirate, denen sein Bruder als Präsident vorsitzt. Selbstredend kommst du nur in diese Position, wenn du Mitglied der Königsfamilie von Abu Dhabi bist – irgendwie klar, dass da Geld schlummert, oder?

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3 Azzam – 605 Millionen US-Dollar

Brüder streiten manchmal, aber statt es mit Waffen oder Fäusten auszutragen, gibt es weitaus friedlichere Mittel. Scheich Khalifa bin Zayed al-Nayan, Präsident der Vereinigten Arabischen Emirate hat sich, um sich von seinem Bruder (Topaz Yacht) abzusetzen, einfach eine noch größere Yacht bauen lassen. Mit einer Gesamtlänge von 180 Metern, stellt sie selbst Abramowitsch’s Eclipse in den Schatten. Wenn man den Herrschaften von Lürssen glauben darf, war Azzam einer der anspruchsvollsten und komplexesten Yachten, die sie jemals gebaut haben. Zudem gilt sie mit einer Höchstgeschwindigkeit von 56 Km/h zu den schnellsten Yachten dieser Größenordnung. Was sie sonst noch so zu bieten hat? Ein Blick auf die Fotos und du willst deinen nächsten Urlaub auf ihr verbringen…

2 Eclipse – 1,5 Milliarden US-Dollar

Man mag es ja kaum glauben, aber es gibt sie noch, die preisliche Steigerung! Denn auch wenn die Eclipse von Roman Abramowitsch mit 163 Metern etwas kürzer ist als die Azzam, so punktet sie doch mit jeder Menge Luxus – und Sicherheit. Auf 24 Gästekabinen kommen 70 Crewmitglieder, die sich selbstredend auch um die zwei Pools, diverse Whirlpools, Speedboote, Jetskis und das U-Boot kümmern, mit dem bis zu 50 Meter tief getaucht werden kann. Weil Abramowitsch aber so viel Geld und gerade deswegen nicht nur Freunde hat, wurde seine Yacht mit einem Raketenabwehrsystem, einer Laserkanone, um Paparazzis das Handwerk zu legen und schusssicheren Fenstern rund um seine Privatsuit versehen. Die Eclipse ist also mehr Festung als Yacht, wenngleich recht gutaussehend.

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Motorjachten der Superlative: Planken des Prunks

Ranking der größten Motorjachten Planken des Prunks

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Einmal noch darf sich die Jacht "Azzam" von Scheich Khalifa Bin Zayed Al Nahyan, des Emirs von Abu Dhabi, auf Platz eins sonnen. Denn mit 180 Metern Länge ist das von der Bremer Lürssen-Werft gebaute Schiff nach wie vor die imposanteste Motorjacht der Welt.

Das dürfte sich in zwei Jahren ändern. "Mit dem 182,6 Meter langen 'Projekt REV' entsteht bei Vard in Norwegen derzeit ein Superlativ, der bei seiner Ablieferung im Jahr 2020 alle Rekorde brechen wird", sagt Martin Hager, Chefredakteur der Fachzeitschrift "Boote Exclusiv", die soeben das aktuelle Ranking der "200 größten Motorjachten der Welt" veröffentlicht hat.

Der seit Jahren anhaltende Trend des "Noch länger, noch luxuriöser, noch exklusiver" hat dazu geführt, dass die Einstiegslänge in den Klub der 200 Superjachten jetzt bei 70 Metern liegt. Insgesamt finden sich im neuen Ranking 28 Neueinsteiger, die seit der letzten, vor zwei Jahren erstellten Rangliste in die elitäre Flotte der Highend-Motorjachten gestoßen sind. Das imposanteste Schiff darunter ist die bei Lürssen in Bremen gebaute, 136 Meter lange "Shu", die im Herbst ausgeliefert wird und sich auf Rang 14 einreiht.

Schwimmbecken drinnen und draußen, Sauna- und Badelandschaften, Helikopter-Hangars, Unterseeboote, Konzertsäle, Tonstudios, Squash-Courts und natürlich Suiten mit allem erdenklichen Komfort - das sind die Extras, mit denen die Schiffe in dieser Klasse punkten. Je nach Geschmack und Vorlieben des Eigners gibt es dann beispielsweise Tapeten aus Rochenhaut, Spezialtanks für allzeit frischen Hummer oder eine Einrichtung, die die Atmosphäre eines Schweizer Chalets perfekt nachahmt.

Mit der Superjacht zum Skifahren? Geht auch

Letzteres ist auf der Jacht "Cloudbreak" der Fall. Das bei der Werft Abeking & Rasmussen in Lemwerder gebaute Schiff ist 72,5 Meter lang, steht auf Platz 175 der Rangliste und gehört einem russischen Eigner, der eine Vorliebe für Heli-Skiing hat. Deshalb hat er das alpenländische Idyll an Bord - und deshalb auch einen Helikopter-Landeplatz samt Hangar, eben für die Ausflüge auf Tiefschneepisten in Küstennähe.

Jachten wie die "Cloud Brake" stehen für einen neuen Trend in der Szene. "Die sogenannten Explorerformate, die vor allem sehr seetüchtig, sehr robust und sehr effizient ausgelegt sind, werden immer beliebter", sagt Jachtexperte Hager. Womöglich ist es so, dass einigen Milliardären das Luxusleben in Porto Cervo, Miami oder St. Tropez doch hin und wieder etwas langweilig wird. Da könnte eine Fahrt durch die Nordwestpassage oder um Kap Horn für einen neuen Kick sorgen. Viele der neuen Schiffe jedenfalls sind sogar eistüchtig.

Was kostet so ein Schiff eigentlich?

Die interessante Frage nach dem Preis der maritimen Eskapaden lässt sich leider nur sehr ungenau beantworten. Früher galt einmal als Faustregel die Gleichung: Ein Meter Superjacht kostet etwa eine Million Euro. Das stimmt so nicht mehr. Beispielsweise steht gerade, wie Hager berichtet, bei einem Londoner Jacht-Broker die 73,2 Meter lange "Planet Nine" für 85 Millionen Euro zum Verkauf. Und eine Faustregel gilt natürlich nach wie vor: je exklusiver und außergewöhnlicher, desto teurer.

Wer kann sich so etwas leisten? Milliardäre und Multimillionäre. Erstmals übrigens gab es in der neuen Rangliste eine Veränderung bei den Eignernationalitäten. Gehörten bislang die meisten der Superjachten US-Amerikanern, dominieren jetzt russische Eigner (33 von 200) vor den US-Amerikanern (31) und Eignern aus unterschiedlichen Staaten in Nahost (insgesamt 38). Deutsche Jachtbesitzer in dieser Klasse gibt es kaum.

Dafür ist Deutschland als Standort für den Superjachtbau nach wie vor die erste Adresse. 85 Yachten aus den aktuellen Top 200 entstanden hierzulande. Zu den führenden Betrieben gehören Lürssen in Bremen , Abeking & Rasmussen in Lemwerder und Nobiskurg in Rendsburg. Andere große Jachtbau-Nationen sind Holland (52 von 200) und Italien (20).

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Mit 180 Metern Länge ist die Motorjacht "Azzam" nach wie vor die Nummer eins im Ranking der Superjachten. Gebaut wurde das Schiff auf der Lürssen-Werft in Bremen. Als Antrieb sind zwei Dieselaggregate und zwei Gasturbinen an Bord, die eine Gesamtleistung von 70.000 kW (rund 94.500 PS) entwickeln. Die "Azzam" gehört dem Präsidenten der Vereinigten Arabischen Emirate und Emir von Abu Dhabi, Scheich Khalifa Bin Zayed Al Nahyan.

Auf Rang zwei des Motorjachten-Rankings ist die "Fulk Al Salamah" zu finden. Das auf der Mariotti-Werft in Genua gebaute Schiff wurde vom Sultan von Oman in Auftrag gegeben. Es wurde 2016 zu Wasser gelassen, bietet acht Decks. Die Besatzung des Schiffes ist 300 Personen stark. Eine Besonderheit ist die Autosammlung, die im Rumpf untergebracht ist.

Der russische Milliardär Roman Abramovic, unter anderem auch Besitzer des englischen Fußballklubs Chelsea, ist Eigner der 163 Meter langen Jacht "Eclipse". Gebaut wurde das Schiff bei der Hamburger Werft Blohm + Voss. Auf den sieben Decks finden sich unter anderem ein Indoor-Pool, eine Spa-Landschaft und ein Helikopterlandeplatz samt Hangar.

Die 162 Meter lange "Dubai" gehört Scheich Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Herrscher des Emirats Dubai und Premierminister der Vereinigten Arabischen Emirate, erwarb das bei Blohm + Voss auf Kiel gelegte Schiff im Jahr 2001. Der Siebendecker wurde dann von Platinum Yachts in Dubai fertig- und umgebaut. Unter anderem ist ein Speisesaal für 90 Gäste an Bord.

156 Meter misst die Jacht "Dilbar" von der Bugspitze bis zum Heck. In Auftrag gegeben hat das 2016 bei der Bremer Lürssen-Werft gefertigte Schiff der russische Metallmagnat Alischer Usmanow. Der dieselelektrische Antrieb leistet 30.000 kW, umgerechnet etwa 40.500 PS.

An der Spitze des Superjachten-Rankings hat sich in den vergangenen zwei Jahren nichts verändert, auf Platz 14 jedoch findet sich der erste Neueinsteiger der aktuellen Liste, die "Projekt Shu", ein 136 Meter langes Schiff, das bei Lürssen in Bremen gebaut und in den nächsten Wochen voraussichtlich abgeliefert wird.

Hier eine andere Perspektive auf die Motorjacht "Projekt Shu" zeigt dieses Rendering. Noch ist geheim, wer die Jacht in Auftrag gab. Für die Gestaltung des Innenraums jedenfalls, so viel sickerte durch, ist der britische Designer Mark Berryman verantwortlich.

Dies ist die "Olivia", das letzte Schiff im 200er-Ranking, 70 Meter lang und 1972 von der finnischen Werft Laivateollisuus gebaut und 1999 rundumerneuert und modernisiert. Der Eigner des Schiffs ist unbekannt. Was aber bekannt ist: Diese Motorjacht belegte vor zehn Jahren noch Rang 90 des Superjachten-Rankings, dann setzte der Hype um immer größere und längere Schiffe ein.

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Das sind die spektakulärsten luxus-segelyachten der welt, ein mensch mit träumen will ein schiff mit segeln, sagen nicht wenige. hier kommen die aufsehenerregendsten luxus-yachten der welt., von redaktion, 3. september 2021.

Schöne Schiffe faszinieren, ganz klar! In der Welt herumcruisen, in atemberaubenden Buchten ankern und umgeben von blauem Meer in edler Umgebung die Seele baumeln lassen - das lassen sich einige gehörig etwas kosten. Wir haben uns die spektakulärsten Yachten der Welt angesehen.

Sailing Yacht A

Sie ist eine der größten ihrer Art. Sie ist ein Meisterstück in jedem Detail. Ihr Name: Sailing Yacht A. Die SY A ist eine Segelyacht des russischen Milliardärs und Oligarchen Andrei Melnitschenko. Mit einer Länge von knapp 143 Metern ist sie tatsächlich die größte Segelyacht der Welt (streng genommen ist sie ja eine Motoryacht mit Segelunterstützung). Der Bau des Schiffes soll stolze 400 Millionen Euro verschlungen haben. Als eine der innovativsten Superyachten der Welt, bietet die Sailing Yacht A einzigartige Features, darunter eine Unterwasser-Beobachtungslounge, einen Hybrid-Diesel-Antrieb sowie ein hochmodernes Navigationssystem. Ebenso beeindrucken die Dimensionen der drei Segelmasten. Sie zieht die Blicke auf der ganzen Welt auf sich, wie keine andere Superyacht zuvor. 

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Black Pearl

Gebaut von der niederländischen Werft Oceanco, gehörte die 106-Meter-Yacht dem russischen Milliardär Oleg Bulakow, der leider vor kurzem an Covid-19 starb. Er wollte eine SegelYacht, die kaum Treibstoff verbraucht. "Propeller erzeugen bei stärkerem Wind Strom, und die 2.900-Quadratmeter-Segel sollen mit dünnen Solarmodulen bestückt werden, fast ein komplettes Deck ist mit Akkus vollgestopft. So soll es möglich sein, auch bei wenig Wind emissionsfrei den Atlantik zu queren", weiß das Manager Magazin . 

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Maltese Falcon

Dieses Segelschiff erkennt man wegen der markanten Silhouette schon aus weiter Ferne. Die Maltese Falcon ist eine 88 Meter lange Segelyacht , die von einem Team internationaler Spezialisten im Auftrag des US-amerikanischen Unternehmers und Milliardärs Tom Perkins entwickelt und bei Perini Navi in der Türkei gebaut wurde. Diese Luxus-Segelyacht wurde erstmals mit einem Dyna-Rigg - einem Rigg mit fest an drehbaren Masten verankerten Segeln - ausgerüstet. Die Fachpresse ( Boote Exklusiv ) bezeichnet es als eines der aufregendsten Projekte der Yachtgeschichte.

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Sea Eagle II

Diese 81 Meter große Alu-Segelyacht entstand in der Werft Royal Huisman in den Niederlanden. “Sea Eagle II” mag die Dimensionen eines kleinen Kreuzfahrers erreichen, sie bietet aber nur Platz für 12 Gäste und 13 Besatzungsmitglieder. Zu den Hauptmerkmalen gehört ein großes Sonnendeck mit einem Flybridge-Steuerstand. Das geschützte Cockpit auf dem Deck darunter ist mit Bar, Sofas und einen großen Essbereich im Freien ausgestattet. Zu den Wasserspielzeugen gehören Wasserscooter, SUPs, Kajaks und zwei Beiboote. Für einen Adrenalinschub soll das hydraulische Krähennest sorgen, das in die Spitze des Großmasts fahren kann und eine überwältigende Aussicht bieten soll.

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“Sea Eagle II” ist mit ihren 81 Metern Länge die zurzeit siebtgrößte Segelyacht der Welt , wenn man “SY A” mitzählt – was viele nicht tun, weil sie das 143 Meter-Monster eher den Motoryachten zurechnen. 

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Die 5 teuersten Yachten der Welt

Diese schwimmenden paläste sind luxus pur und bieten ihren besitzern alles, was das herz begehrt – von privaten kinos und spas bis hin zu hubschrauberlandeplätzen und unterwasserkammern. hier erfahren sie, welche yachten die teuersten sind..

Villen, Privatjets und natürlich eine Yacht – das Leben der vermögendsten Menschen hat so seine besonderen Vorzüge. Vor allem, wenn plötzlich ein schwimmender Palast auf See entdeckt wird, gewinnt dies schnell das Interesse der Öffentlichkeit. Kein Wunder, so ist eine Yacht das Symbol schlechthin für Reichtum und Wohlstand. Aber, welche ist die teuerste Yacht der Welt?

Wenn Sie darauf noch keine Antwort haben und einige der „Könige der Meere“ kennenlernen wollen, verraten wir Ihnen nachfolgend, welche die fünf teuersten Luxusyachten der Welt sind und wie viel Sie zahlen müssen, wenn Sie sich solch eine Yacht kaufen möchten.

Teuerste Yacht der Welt: Platz 5

Die „Dubai“ ist unser Platz 5 der teuersten Yachten der Welt und gehört dem Scheich Mohammed bin Rashid Al Maktoum. Dieser ist der Premierminister der Vereinigten Arabischen Emirate und Gewalthaber der Emirate von Dubai. Gebaut wurde die teuerste Yacht der Welt in einem Zeitraum von 10 Jahren in der Lürssen Werft vom deutschen Industriekonzern Blohm + Voss. Mit einer Länge vom 162 Metern und Platz für bis zu 115 Gästen ist eine der teuersten Yachten der Welt zudem die drittgrößte Yacht der Welt. Ausgestattet ist der schwimmende Palast mit Whirlpools, Swimmingpool, einer aufwendigen Innenausstattung mit handgemachten Mosaiken, Treppe mit Stufen aus Glas, geräumigen Wohnbereichen, zwei Lounges, einem großen Speisesaal, einem Nachtclub, einem Spa, Kino, Weinkeller und VIP- und Gäste-Suiten. Obligatorisch ist zudem der Hubschrauberlandeplatz.

Teuerste Yacht der Welt: Platz 4

Ebenso ein Projekt der deutschen Schiffsbaufirma Lürssen Yacht ist die „Azzam“, die dem Scheich Khalifa bin Zayed Al Nahyane gehörte. Dieser war bis zu seinem Tod im Jahr 2022 der Emir von Abu Dhabi und Präsident der Vereinigten Arabischen Emirate. Sie ist nicht nur eine der teuersten Yachten der Welt, sondern auch eine der aufwendigsten, komplexesten und faszinierendsten. Ihre Länge von 180 Metern krönt sie zudem zu der größten Yacht der Welt und mit einer Geschwindigkeit mit über 55 km/h (30 Knoten) ist sie gleichzeitig die schnellste. Die luxuriöse und moderne Innenausstattung, für die der Designer Christophe Leoni verantwortlich ist, blieb der Öffentlichkeit bisher verborgen. Man weiß jedoch von einem Kino, einem Nachtclub, einem Raketenabwehrsystem und einem U-Boot. Auch hier können Hubschrauber bequem auf dem Helipad landen. Mittlerweile konnte die Yacht verkauft werden.

Teuerste Yacht der Welt: Platz 3

In die Auswahl der teuersten Yachten der Welt reiht sich auch die „Streets of Monaco“ ein, die aus der Schmiede von Yacht Island Design aus Derbyshire County in England stammt. Das Besondere an dieser Luxusyacht der Welt: Sie ist, gemäß ihrem Namen, eine Nachbildung der Stadt Monaco. Im Inneren befinden sich berühmte Sehenswürdigkeiten der Stadt in kleinen Nachbauten wie das Monte Carlo Casino, das Café de Paris, die Grand-Prix-Rennstrecke, das La Rascasse, das Loews Hotes und das Hotel de Paris. Zudem sind auf der Yacht mehrere Swimmingpools, ein Mini-Wasserfall, Tennisplätze, ein U-Boot und ein Hubschrauber zu finden. Gäste wohnen auf der dritt-teuersten Yacht der Welt in einer der sieben Gäste-Suiten des 3-stöckigen Penthouses. Wem diese Yacht gehört, ist leider nicht bekannt.

Teuerste Yacht der Welt: Platz 2

Im Prinzip hat diese Yacht auch wirklich den Titel als teuerste Yacht der Welt verdient. Bei der „History Supreme“ gibt es nur einen Haken – sie ist nicht echt. Die Nachricht über die teuerste Yacht der Welt mit einem stolzen Preis von 42 Milliarden Euro ging dennoch rasant durch die gesamten Medien. Angeblich sollte sie dem wohlhabendsten Mann von Malaysia, Robert Kuok, gehören. Gebaut in Großbritannien und geplant vom Designer Stuart Hughes wurde bekannt, dass der schwimmende Palast aus 100.000 kg massivem Gold und Platin bestehen würde. Im Inneren dichtet man der teuersten Yacht der Welt ein riesiges Aquarium aus 24-karätigem Gold an, Wandstücke aus Meteoriten, eine Statue aus T-Rex-Knochen und eine Likörflasche mit einem 18,5 Karat schweren Diamanten besetzt. Nachdem die „History Supreme“ Schlagzeilen als teuerste Yacht der Welt machte, löste sich die Situation schnell auf und man deckte auf, dass es sich tatsächlich nur um ein retuschiertes Bild der „OneHundred“ handelte.

Die teuerste Yacht der Welt: Platz 1

Damit bleibt die „Eclipse“ von russischem Oligarchen und Milliardären Roman Abramovich die wirklich teuerste Yacht der Welt. Ihre Länge beträgt 163 Metern. Entworfen hat die Innen- und Außeneinrichtung der britische Designer-Architekten Terence Disdale. Erbaut wurde auch diese Luxusyacht vom deutschen Industrieunternehmen Blohm+Voss. Auf stolzen sechs Decks verteilen sich einen Nachtclub, einen Kinosaal, ein riesiges Aquarium, eine Kunstgalerie, eine Bank, ein Casino, ein Weinkeller, ein Spa, gleich zwei Helipad, Schnellboote, Jetskis und ein U-Boot. Zur Sicherheit der Gäste befindet sich an Bord der teuersten Yacht der Welt ein Hightech-Überwachungssystem mit Einbruchserkennung, gepanzerten Wänden, kugelsicherer Verglasung, ein Raketenabwehrsystem und sogar ein Anti-Paparazzi-Fotosystem.

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Neues Ranking Das sind die grössten Luxusyachten der Welt – und man kann sie mieten

Die «Azzam» ist mit 180,61 Metern Länge noch immer die Nummer eins der grössten Yachten weltweit. Obendrauf gibt es Hubschrauberlandeplätze, Raketenabwehr und ein Mini-U-Boot.

Bild: Lürssen / Klaus Jordan

Ebenfalls von der Werft Lürssen stammt die «Tis» Sie bietet vor allem eine luxuriöse Inneneinrichtung mit echtem Mahagoni.

136 Meter misst die «Flying Fox», die derzeit grösste Mietyacht der Welt. Ein 400-Quadratmeter-Spa-bereich und ein Zwölfmeterpool sorgen für Entspannung. 

Bild: Lürssen 

Auf 107 Meter Länge kommt die «Lana». Ein Hammam und ein Fitnessstudio inklusive.

Bild: Benetti

Die «Madsummer» ist 95 Meter lang und bietet fünf Decks, zehn Suiten, ein Kaminzimmer, einen Spabereich und zwei Kinos.

Die «Lady S» weist zwar «nur» 94 Meter Länge auf, hat dafür aber das erste Imax-Kinosystem auf einer Yacht weltweit an Bord. Beleuchtete Bootsränder sorgen auch nachts für Badespass.

Bild: Feadship

Luxusyachten werden immer gigantischer und extravaganter. Ein Ranking listen nun die weltweit grössten Privatyachten auf. Dabei zählt nicht nur das reine Ausmass – sondern auch die Ausstattung.

Wer sich zu den wirklich Reichen zählen will, sollte auf dieser Liste auftauchen: Die Zeitschrift «Boat International» , die sich selbst als «das führende Medium für die Welt der Superyachten» bezeichnet, veröffentlichte jüngst ein Ranking der grössten Superyachten der Welt . Wichtig sind dabei nicht nur die reinen Ausmasse, sondern auch die Ausstattungen der Boote.

Enorme Reichweite Innovative Superyacht schlägt hohe Wellen bei Bootmesse

Angeführt wird die Liste noch von der «Azzam», einer Luxusyacht des Präsidenten der Vereinigten Arabischen Emirate, Scheich Khalifa Bin Zayed Al Nahyan. Sieben Decks, zwei Schwimmbäder, zwei Hubschrauberlandeplätze, ein Kino, ein riesiger Festsaal und ein Raketenabwehrsystem befinden sich an Bord des auf 600 Millionen geschätzten 94'500-PS-Gefährts.

Bald könnte das Superschiff aber von einer norwegischen Yacht überholt werden, die 2020 vom Stapel gehen soll. Sie trägt den Namen «Projekt REV», hat eine Länge von über 182 Metern – und soll nicht nur ein reines Vergnügungsboot sein. Auch Forscher wie Ozeanologen und Biologen sollen die Motoryacht des Milliardärs Kjell Inge Røkke nutzen können.

«The Superyacht»: An Bord schwimmender Paläste

«The Superyacht Book»  von Kenner Tony Harris lädt uns zur Jungfernfahrt mit den Neuheiten der renommiertesten internationalen Werften von Benetti bis Vitters ein.

Bild: Teneues Verlag

Die Horizon RP 120 gehört mit 40 Metern Länge und 8 Metern Breite fast schon zu den schnuckligen Yachten. Der Innenraum wurde vom Italienischen Designer Luca Dini gestaltet und verfügt unter anderem über 5 Kabinen.

Bild: Horizon Yachts

Ganze 71 Meter misst die Talisman C. Da finden die zwölf Gäste und die 20 Crew-Member auf insgesamt 6 Decks gut Platz.

Bild: Courtesy of Turquoise Yachts

Die Segelyacht Elfje wurde von der holländischen Reederei Royal Huisman gebaut und ist eine der wenigen Superyachten, die speziell für eine Frau angefertigt wurden.

Bild: Cory Silken

Die Invictus beherbergt 9 Kabinen auf 66 Metern, ein Open-Air-Kino und einen Beach-Club. Wer will und über das nötige Klelingeld verfügt, kann sie chartern.

Bild: Jeff Brown

3D-Kino? Ein Pool, der in einen Dancefloor übergeht? Ganze 89 Meter stehen auf der Nirvana zur Erfüllung aller möglichen und unmöglichen Bedürfnisse zur Verfügung.

Bild: Luxury Vision Production

Auch die 11.11 erfüllt jeden Wunsch: Egal, ob Fuhrpark für Jetski-Ausflüge, Gym oder Jacuzzi  – für schlappe 800'000 US-Dollar pro Woche können Sie sich den Luxus gönnen.

Jede Menge Pflanzen und grosse Glasflächen machen die 72-Meter-Yacht Stella Maris zu etwas Besonderem.

Bild: Courtesy of VSY

Rekordverdächtig: Die Kismet misst mehr als 95 Meter. Kino mit Cheminée, Hamam oder Wintergarten? Das Schiff lässt keine Wünsche offen.

Auch die Seahawk kann man chartern: Mit 300'000 US-Dollarn pro Woche ist die elegante Segelyacht schon fast ein Schnäppchen.

Silver Fast: Die stilvolle Yacht mit Top-Geschwindigkeiten um 27 Knoten gehört für 80 Millionen Euro Ihnen.

Superyachten einfach mieten

Überhaupt ist erstaunlich, dass die Mehrzahl der Yachten auf der Liste gemietet werden kann. So können auch Superreiche laut Bericht bei den entstehenden enormen Haltungskosten sparen. Die grösste Charteryacht der Welt etwa, die «Flying Fox», kostet als Mietobjekt 3,5 Millionen Euro – pro Woche. Dafür wird auch einiges geboten: Auf 136 Metern Länge gibt es einen 400 Quadratmeter großen Spa-Bereich mit weltexklusiver Kältekammer, auch Cyrosauna genannt.  

Mit Sauna und Whirlpool Der «Bentley» unter den Yachten

Zwei Hubschrauberlandeplätze und einen 12 Meter langen Pool gibt es obendrauf. Exklusive Ausstattung wird ohnehin immer mehr zum wichtigen Merkmal. So bietet etwa die mit 93 Metern zwar nur «mittelmässig» lange Yacht «Lady S» als erste ein privates Imax-Kinosystem an Bord. 

Und wem gehören die Boote nun? Die meisten der Superyachten sind laut Ranking in Besitz von Russen (33), gefolgt von US-Amerikanern (31) und Eignern aus dem Nahen Osten (28). Gebaut werden die Luxuskähne allerdings woanders: 85 von 200 gelisteten Yachten wurden in Deutschland gebaut, 52 in Holland und 20 in Italien. 

Bilder des Tages

Evakuierungsaktion bei der Seilbahn Lungern-Turren in Lungern im Kanton Obwalden: Wegen einer technischen Panne mussten rund 27 Personen mit dem Helikopter gerettet werden.

Bild: KEYSTONE

Zu zweit durch dick und dünn – und durch heiss und eiskalt: Dieses Liebespaar sprang am Valentinstag in Hamburg ins kalte Wasser.

Bild: Georg Wendt/dpa

Fasnächtliche und farbenfrohe Puppen zieren das Dorf Seelisberg im Kanton Uri über die Fasnachtstage. Die Fasnacht 2021 ist im Kanton Uri aufgrund der Corona-Ppandemie praktisch verboten, es duerfen maximal nur 5 Personen unterwegs sein, aber als einer der wenigen Kantone ist in Uri das Spielen von Musikinstrumenten erlaubt. (13.02.2021)

Bild: KEYSTONE/Urs Flueeler

Die Pandabären-Geschwister Paule (r) und Pit (l) spielen in ihrem Gehege im Zoo Berlin im Schnee. (13.02.2021)

Bild: Kira Hofmann/dpa-Zentralbild/dpa

Halb Euroopa friert. Diese Heidschnucken in Braunschweig jedoch lassen sich von den frostigen Temperaturen nicht beeindrucken. (13.02.2021)

Bild: Stefan Jaitner/dpa

Sahara-Sand färbt Schnee und Himmel orange im Skigebiet Anzère in der Schweiz.

Bild: Keystone/Laurent Gillieron

Menschen drängen sich in der Einkaufsstrasse Via del Corso in Rom nachdem die Corona-Massnahmen gelockert wurden.

Bild: Cecilia Fabiano/dpa

Irgendwo dort versteckt sich die A7: Nahe Hannover herrscht dichtes Schneetreiben auf der Autobahn.

Bild: Julian Stratenschulte/dpa

Eine Replik der Saffa-Schnecke fotografiert vor der Schweizer Nationalbank während einer Jubiläumsaktion organisiert von Bern Welcome, zu 50 Jahren Frauenstimm- und -wahlrecht. (06.02.2021)

Bild: Anthony Anex/Keystone

Ein Porträt von Elisabeth Vischer-Alioth wartet darauf, an eine Hauswand geklebt zu werden, während der Vorbereitungen zur Ausstellung «Hommage 2021: Porträts von mutigen Frauen in der Berner Altstadt». (06.02.2021)

Abgeschirmte Speisekuppel. So geht es auch. Im israelischen Jerusalem speisen Restaurantbesucher abgeschirmt von anderen Gästen in einer Kuppel. Israel plant trotz anhaltend hoher Infektionszahlen erste Lockerungen einleiten. (06.02.2021)

Bild: Muammar Awad/XinHua/dpa

Ein überfluteter Platz beim Flussufer in Saint-Ursanne. Der Fluss Doubs trat nach starken Regenfällen über die Ufer. (31.1.2021)

Bild: Keystone

Während einer Demonstration gegen die Inhaftierung von Kremlkritiker Nawalny führen russische Polizisten einen Mann ab. (31.1.2021)

Bild: Aleksander Khitrov/AP/dpa

Imposante Kulisse: In Los Angeles können sich die Menschen unter anderem auf dem Parkplatz des Dodger Stadium gegen Corona impfen lassen. (31.1.2021)

Bild: Damian Dovarganes/AP/dpa

Mehr als zwei Kilometer durch den eiskalten Bodensee: Der Extremschwimmer Paul Bieber hat mit seinem Versuch den deutschen Rekord im Distanz-Eisschwimmen gebrochen. Der 37-Jährige schwamm bei unter fünf Grad Wassertemperatur 2210 Meter weit. 43,03 Minuten brauchte er dafür. (30.1.2021)

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Gleich zwei Mal binnen 48 Stunden gab es in Raron im Kanton Wallis infolge der Schlechtwettersituation in den letzten Tagen Felsstürze.  (30.1.2021)

Bild: KEYSTONE/Laurent Gillieron

Vor einem pittoresken Wolkenhimmel zeigt Max Ross auf einer Slackline im Hillcrest Park im kalifornischen Fullerton sein Können. (30.1.2021)

Bild: Mark Rightmire/The Orange County Register/dpa

Ein internationales Forscherteam hat auf Madagaskar eine neue Chamäleonart entdeckt, bei der das Männchen lediglich 13,5 Millimeter lang ist. Obwohl das männliche Tier das kleinste unter rund 11‘050 Reptilienarten ist, verfügt es in Relation zur Körpergrösse über die die grössten Genitalien. Der Grund: Eine erfolgreiche Paarung mit den bedeutend grösseren Weibchen wäre sonst nicht möglich. (28.1.2021)

Bild: Frank Glaw/SNSB-ZSM/dpa

Und dann hatte Hamburg eine Mülldeponie mehr: Im Stadtteil Norderstedt der Hansestadt türmt sich in einem Gewerbegebiet bis zu sechs Meter Müll wie Bauschutt, Teerpappe, Dämmstoffe, Asbest und anderes. Der Unternehmer, der dort bestimmte Stoffe nur zwischenlagern durfte, ist verschwunden. Die Staatsanwaltschaft sucht nun nach ihm. (27.1.2021)

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«Minor Canyon»: Schwere Regenfälle haben im kalifornischen Monterey County zu Schlammlawinen, Überschwemmungen und zu dieser beeindruckenden Mini-Schlucht geführt. (28.1.2021)

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Gedenken: Die New Yorker Verkehrsbetriebe ehren 136 Mitarbeiter, die am Coronavirus gestorben sind, mit einer digitalen Gedenkstätte an 107 U-Bahn-Stationen – wie hier in der Moynihan Train Hall im New Yorker Stadtteil Manhattan. (29.1.2021)

Bild: John Minchillo/AP/dpa

Schlange an der Notaufnahme: Rettungssanitäter warten vor dem Santa Maria Krankenhaus in Lissabon, um Covid-19-Patienten zu übergeben. Portugal gehört momentan zu den Ländern mit den weltweit höchsten Neuinfektionszahlen im Verhältnis zur Einwohnerzahl. (28.1.2021)

Bild: Armando Franca/AP/dpa

Feuer an der Tankstelle: Die deutsche Rastanlage Hunsrück Ost an der Autobahn A61 ist einer nur knapp einer Katastrophe entgangen, nachdem hier ein Kleintransporter beim Betanken in Vollbrand geriet. Erst die Feuerwehr konnte das Feuer löschen – zuvor hatte der Kassier allerdings richtig reagiert und per Notschalter die ganze Tankanlage ausser Betrieb genommen. (28.1.2021)

Strand ohne Leben: Ein Bademeister arbeitet am leeren Strand von Palma auf Mallorca. Derzeit gibt es Corona-bedingt kaum Touristen auf der Ferieninsel. (28.1.2021)

Bild: Mar Granel Palou/dpa

Da kann man auch grosse Augen machen: Auf einer österreichischen Landstrasse ist eine Waldohreule mit einem Auto zusammengestossen. Der Vogel überstand den Crash mit dem Bruch eines Flügels und wird derzeit auf einer Greifvogelstation aufgepäppelt. (28.1.2021)

Bild: APA/Keystone

Phantompatienten: An der Universität Leipzig warten Dummys mit einem Metallkopf, in den künstliche Gebisse hineingeschraubt werden können, auf Zahnmedizinstudenten. (28.1.2021)

Bild: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

Winston hat das Coronavirus besiegt: Der Gorilla erholt sich im Zoo von San Diego nach einer umfangreichen medikamentösen Behandlung von einem schweren Verlauf seiner Corona-Infektion. Bei dem 48-jährigen Silberrücken Winston waren im Zuge der Infektion eine Lungenentzündung und Herzprobleme  aufgetreten. Er wurde daraufhin mit einer Antikörper-Therapie, Herzmedikamenten und Antibiotika behandelt. (26.1.2021)

Bild: Ken Bohn/San Diego Zoo Global/dpa

Auf glühenden Kohlen: Ein Mann produziert im Gaza-Streifen beim dort grössten Produzenten Holzkohle. Als bestes und teuerstes Holz für diesen Zweck gilt das von Zitrusbäumen, aber auch das von Olivenbäumen wird gerne verwendet. (26.1.2021)

Von Ruhe auf einer Parkbank kann hier nicht die Rede sein: Möwen und Tauben schwirren und fliegen um eine Frau in Tokio umher. (26.1.2021)

Bild: Eugene Hoshiko/AP/dpa

Schnack beim Snack: Fischer Willy Rivas scherzt im peruanischen Lima mit einem Freund beim Essen in der Fischerbucht in Chorrillos. (26.1.2021)

Bild: Rodrigo Abd/AP/dpa

Banger Blick zum Horizont: Ein freiwilliger Helfer benutzt sein Walkie-Talkie, während er den Vulkan Mount Merapi während einer Eruption überwacht. Der Vulkan, der als einer der gefährlichsten der Welt gilt, ist erneut ausgebrochen und spukte mehrere Stunden glühende Asche und Gestein. (27.1.2021)

Bild: Slamet Riyadi/AP/dpa

Stausee verkommt zu «fliessenden Müllhalde: Ein Mann geht an Tonnen von Müll vorbei, die am Fusse des Wasserkraftwerks am Potpecko-Stausee in Serbien schwimmen. Vor allem Plastikabfälle gelangen durch Nebenflüsse in den Stausee und sammeln sich hier an. Eine serbische Zeitung schrieb bereits von einer «fliessenden Müllhalde».  (26.1.2021)

Bild: Darko Vojinovic/AP/dpa

Dickschädeltest: Stirn an Stirn messen zwei Rinder im deutschen Naturschutzgebiet Boberger Niederung ihre Kräfte. (25.1.2021)

Bild: Daniel Bockwoldt/dpa

Nasskaltes Ende: Zwischen Frauenfeld und Matzingen ist eine 33-jährige Wagenlenkerin bei Glatteis von der Strasse abgekommen und im Murgkanal gelandet. Die Frau wurde mit leichten Verletzungen ins Spital gebracht. (26.1.2021)

Bild: Kapo TG

Opfer der Zerstörungswut: Ein Mann räumt in einem Fast-Food-Restaurant in Rotterdam auf. Die Niederlande sind erneut von sogenannten Corona-Krawallen erfasst worden. Hunderte gewaltbereite Jugendliche hatten nach Polizeiangaben in mehreren Städten randaliert und dabei auch die Polizei angegriffen. (25.1.2021)

Bild: Peter Dejong/AP/dpa

Auf den Hund gekommen: Vierbeiner der Indian Railway Protection Force zeigen anlässlich des indischen Nationalfeiertags ihre Kunststückchen.

Galionsfigur mit Kettensäge: Im ungarischen Szilvásvárad streckt sich ein Feuerwehrmann auf dem Dach eines Zugs, um einen Ast abzusägen, der unter der Schneelast heruntergebrochen ist und die Bahnstrecke blockiert. (25.1.2021)

Und sie tun es immer noch: In Rio De Janeiro tummeln sich grosse Menschenmengen auf engem Raum am Strand von Ipanema in Rio de Janeiro. Und das obwohl Brasilien nach wie vor sehr hohe Corona-Fallzahlen hat.

Bild: Bruna Prado/AP/dpa

Himmlische Hilfe: Feuerwehrfrau Tegan Rayner von der Belair Brigade CFS freut sich über den Regen, während sie nach Löscharbeiten der Buschbrände in Cherry Gardens in der Nähe von Adelaide, Australien, steht. (25.1.2021)

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Die Menschen in der serbischen Haupstadt Belgrad suchten am 21. Juni einen Platz in der Nähe des Wassers oder im Schatten. In Serbien und in anderen Ländern auf dem Balkan müssen die Menschen Temperaturen ertragen, die die 40 Grad-Marke erreichen. Die Gesundheitsbehörden riefen die Menschen dazu auf, sich nicht ins Freie zu begeben und riefen Alarmstufe Rot aus.

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Top 10: Die Luxusyachten weltweit

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Die Welt des Luxus lässt einen immer wieder aufs Neue staunen oder kann auch starkes Kopfschütteln hervorrufen. Nichts scheint unmöglich zu sein. Auch in Sachen luxuriösen Yachten nicht. In diesem Sinne viel Spaß mit unseren Top 10 der Luxusyachten weltweit.

Top 10 der weltweit teuersten Luxusyachten :

• Motor Yacht A
• Sailing Yacht A
• Monaco Streets
• History Supreme

Lady Moura – 210 Millionen Dollar – Eine der Luxusyachten weltweit

Was für ein Prachtstück. Die Lady Moura wurde im Jahr 1990 für den saudiarabischen Geschäftsmann Nasser Al-Rashid gebaut. Die Buchstaben der Beschriftung an der Außenseite dieser Luxusyacht bestehen aus 24 Karat Gold. An Bord dieser 105 m langen Megayacht gibt es einen Pool, einen Hubschrauber und einen 20 m langen Esstisch an Bord. Ein weiteres Highlight ist der Privatstrand an Bord inklusive Palmen, Liegestühlen und echtem Sand. Klingt das nicht nach einem erholsamen Urlaub?

Al Mirqab – 250 Millionen Dollar

Diese Megayacht wurde durch die Peters Werft in Deutschland gebaut und im Jahre 2008 fertiggestellt. Insgesamt kann diese Yacht 24 Gäste beherbergen. Jeder Gast darf dabei in einem Doppelzimmer mit eigenem Badezimmer und Wohnzimmer nächtigen. Darüber hinaus gibt es 2 VIP-Räume für den Besitzer dieser Luxusyacht und 55 Räume für die Crew-Mitglieder. Weitere Highlights sind das Kino, das Sonnendeck, der Pool, der Hubschrauberlandeplatz, die Bar auf dem Außendeck und der Jacuzzi. Wer will da nicht direkt in den Urlaub fahren und sich auf diesem Sonnendeck sonnen?

Bei uns geht es zwar nicht gan z so pompös vonstatten, Luxus gibt es aber trotzdem – zB mit dem Motorboot Ferretti 450 .

Dilbar – 256 Millionen Dollar

Der Bau der Dilbar wurde im Jahr 2008 von dem russischen Oligarchen Alisher Usmanov in Auftrag gegeben. Mit einer Länge von 156 m gehört die Dilbar zu den weltweit größten Luxusyachten. Gabaut wurde diese Megayacht von Lürssen, einer Werft in Bremen in Deutschland. Ganze 1.100 km Verkabelung, ein Helikopterplatz, 3800 m² Wohnraum, ein 25 m langer Pool und viele weitere Extras finden Sie an Bord dieser Luxusyacht.

Al Said – 300 Millionen Dollar

Zu den pompösesten Luxusyachten weltweit gehört die Al Said. Sie beherbergt einen Konzertsaal, der groß genug ist , um ein 50-köpfiges Orchester unterzubringen. Gebaut wurde die Al Said von Lürssen Yachts im Jahr 2008 und gehört Qabus ibn Said, dem Sultan von Oman. Die Yacht kann bis zu 22 Knoten fahren. Diese riesige Luxusyacht bietet Platz für bis zu 70 Personen und einer Besatzung von insgesamt 154 Leuten.

Motor Yacht A – 323 Millionen Dollar

Die 119 m lange Motor Yacht A sieht recht ungewöhnlich aus und gehört dem russischen Milliardär, Andrey Melnichenko. Das Innere der Yacht A umfasst mehr als 24.000 Quadratmeter. Dabei beträgt die Größe der Master-Suite rund 2.583 m². Zusätzlich gibt es auf dem Boot einen Club und sechs Suiten, die in vier großen Kabinen umgewandelt werden können. Das Boot hat einen Hubschrauberlandeplatz, drei Pools und eine versilberte Treppe. Eine der drei Pools befindet sich über den Club und verfügt über einen Glasboden.

Dubai – 350 Millionen Dollar

Diese Superyacht gehört seit 2006 dem Scheich von Dubai. Ursprünglich wurde sie vom Prince Jefri Bolkiah von Brunei in Auftrag gegeben. Die Gäste an Bord der Dubai finden hier eine Glastreppe, einen Swimmingpool, einen Hubschrauberlandeplatz und mehrere Whirlpools. Der dekadente Innenraum ist voll von handgefertigten Mosaiken und kräftigen Farben. Die Dubai kann bis zu 115 Gäste beherbergen.

Segelyacht A – 400 Millionen Dollar

Die Segelyacht A ist nicht zu verwechseln mit der Motor Yacht A. Sie ist so etwas wie ein Upgrade für den russischen Milliardär Andrey Melnichenko. Die Superyacht hat eine Länge von insgesamt 143 m. Sie verfügt über acht Etagen und einen Unterwasser-Beobachtungsraum. Es kann eine Besatzung von 54 Personen und 20 Gäste aufnehmen. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 24 Meilen pro Stunde und der Rumpf besteht aus Stahl.

Azzam – 650 Millionen Dollar

Die Azzam ist eine weitere Superyacht von Lürssen Yachts und angeblich die komplexeste und anspruchvollste Yacht, die je gebaut wurde. Diese Megayacht ist etwa 180 m lang und  erreicht eine Geschwindigkeit von bis zu 30 Knoten. Die unglaublich luxuriöse Innenausstattung stammt vom französischen Innenarchitekten Christophe Leoni. Damit gehört sie definitiv zu den ultimativen Luxusyachten weltweit.

Straßen von Monaco – 1,1 Milliarden Dollar

Diese Yacht ist der außergewöhnlichste Luxusyacht weltweit, die wir je gesehen haben. Aber, hey – es sind nicht nur die $ 1,1 Milliarden. Die Straßen von Monaco ist eine schwimmende Replik der Stadt Monaco . Diese 500-Fuß-Superyacht mit dem berühmten Casino Monte Carlo, der Rennstrecke sowie dem Hotel de Paris, Cafe de Paris, La Rascasse und dem Loews Hotel hat nur sieben Gästesuiten an Bord, alle mit eigenem Empfangsräume, Toiletten, Umkleidekabinen und Balkonen. Die Haupt-Suite hat die Größe eines Luxus-Penthouse.

Eclipse – 1,5 Milliarden Dollar – Die Spitze der Luxusyachten weltweit

Roman Abramowitsch ist der stolze Besitzer der Eclipse. Die von Blohm und Voss in Hamburg gebaut wurde und 162,5 Meter lang ist. An Bord gibt es eine Disco, zwei Hubschrauberlandeplätze, 24 Kabinen, Platz für 70 Besatzungsmitglieder, zwei Swimmingpools, ein Mini-U-Boot und mehrere Whirlpool s. Die Master Suite ist 5.000 Quadratmetern groß. Sie verfügt über kugelsichere Fenster und hat sogar einen eigenen Garten. Diese Yacht hat auch eine Anti-Paparazzi Laserabschirmung!

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Luxus pur: Das sind die zehn längsten Jachten der Welt

Hubschrauber, kinos und pools luxus pur: das sind die zehn längsten mega-jachten der welt.

Lang, länger, "Azzam": Mit einer Länge von 180 Metern ist das Schiff, das im Besitz der Herrscherfamilie Abu Dhabis ist, die größte private Motorjacht der Welt. Mit vielen der anderen Jachten hat sie nicht nur den Luxus gemeinsam, sondern auch den Erbauer: Gleich fünf der zehn größten Jachten der Welt stammen aus der Lürssen-Werft in Bremen. Die Traditionswerft ist neben dem Bau von Marineschiffen vor allem auf die Fertigung von Luxusjachten spezialisiert. 1875 wurde das Unternehmen gegründet und war anfangs für den Bau von Renn-Ruderbooten bekannt. Doch schon wenige Jahre nach der Gründung lief 1886 das weltweit erste Motorboot. Auftraggeber damals: Gottfried Daimler.

Helikopterlandeplatz muss sein

Der Unterschied zu heute: Mit sechs Metern Länge war das Motorboot deutlich kleiner und hatte heute nicht den Luxus, den viele der Schiffe haben. Mindestens ein Landeplatz für Helikopter und ein Pool gehören mittlerweile zur Grundausstattungen der Jachten. Auch Fitnessstudios, Kinos oder Discotheken sind bei vielen Schiffen quasi Serie. Und: Auf mehreren Decks bieten sie zudem Platz für jede Menge Gäste, unter Deck wohnt die riesige Crew.

Geschlossene Gesellschaft

So schön die Schiffe von außen aussehen, so wenig ist meist über ihr Innendesign bekannt. Viele der Schiffe gehören gehören Scheichs und deren Familien auf der arabischen Halbinsel. Zwei der größten Jachten sind jedoch gerade mehr oder weniger ohne Besitzer. Als Folge des russischen Angriffskrieges in der Ukraine hat die Europäische Union Sanktionen gegen viele russische Oligarchen erlassen. Die "Dilbar" von Alischer Usmanow liegt aktuell eingefroren und verhüllt im Trockendock von Blohm+Voss in Hamburg und darf die Hansestadt nicht verlassen. Usmanow hatte erst kürzlich vor Gericht gegen die Sanktionen geklagt, die Klage wurde jedoch abgewiesen.

Seit Ende 2021 hängt mit der "SY A" die längste segelunterstützte Motoryacht der Welt im Hafen von Triest fest. Ursprünglich befand sie sich wegen anstehender Wartungsarbeiten im dortigen Trockendock. Die Jacht gehört dem Oligarchen Andrei Melnitschenko und wurde von italienischen Behörden beschlagnahmt. Nicht ganz in die Liste hat es eine andere sagenumwobene Jacht geschafft. Mit einer Länge von 140 Metern fehlen der "Schehezarade" zwei Meter für die Top 10. Wem die 2020 fertiggestellte Jacht gehört, ist unklar, jedoch gibt es Anzeichen dafür, dass sie dem russischen Präsidenten Wladimir Putin gehört. 

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Apple: Warum der Konzern beim neuen Tech-Hype einen eigenen Weg geht

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Kino, Nachtclub, Casino und mehr: Die teuersten Yachten der Welt sind Zeugen schwimmender Dekadenz

Was tun, wenn man nicht mehr weiß, wohin mit dem Geld? Richtig: Eine Yacht kaufen. Und zwar eine richtig Fette. Zumindest scheint das die Regel unter den Superreichen zu sein. Jeff Bezos ist zum Beispiel gerade dabei, das teuerste Exemplar der Welt zu bauen. Bis die 127-Meter-lange Y721 fertig ist, schauen wir mal, welche Luxus-Dampfer noch auf den Weltmeeren rumschippern .

Die 5 teuersten Luxus-Yachten der Welt

Auf nach Monaco , Ibiza oder Capri – hier liegen die teuersten Yachten der Welt für Tagesmieten ab drei Tausend Euro aufwärts. Esquire stellt Ihnen die fünf dekadentesten Meerespaläste, ihre Besitzer und Preise vor. 

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162 Meter misst die Dubaï . Die Mega-Yacht wurde von dem deutschen Industriekonzern Blohm+Voss gebaut und in den Nahen Osten verkauft. Ihr Besitzer: Mohammed ben Rachid Al Maktoum, der Emir von Dubai. Insgesamt 60 Personen können auf die luxuriöse Protz-Yacht geladen werden. Und das, ohne Langeweile zu haben. Ein riesiger Speisesaal mit langer Tafel, ein XXL- Pool , drei Jacuzzis mit Spa-Bereich, ein Nachtclub und ein Kino bieten genug Ablenkung auf offener See. Die gute Laune in Flaschenform lagert in dem großzügigen Weinkeller. Cheers auf rund 450 Millionen Euro Kaufpreis!

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Sie ist die größte Segelyacht der Welt und hört auf den simplen Namen A : das Luxus-Spielzeug des russischen Oligarchen Andrey Melnichenko. Im Gegensatz zu ihren Konkurrentinnen ist die A zumindest ökologisch gesehen keine absolute Vollkatastrophe. Sie fährt mit zwei Elektro- und einem Dieselmotor. Neben Swimmingpool und Hubschrauberlandeplatz bietet sie auch eine Plattform unter Wasser, von der aus das maritime Treiben beobachtet werden kann. Wem das nicht reicht: Ein U-Boo t gehört auch zu der Ausstattung. Alles in allem kostet der Spaß eine halbe Milliarde Euro . Schnäppchen!

Lange galt die Azzam mit ihren 180 Metern als längste Yacht der Welt, bis sie von der REV OCEAN abgelöst wurde. Die bringt immerhin zwei Meter mehr auf das Maßband. Im Gegensatz zur Azzam wurde sie aber nicht von Designer Christophe Leoni eingerichtet. Der hat im Sinne ihres Besitzers, Scheich Khalifa bin Zayed Al Nahyane, dem Emir von Abu Dhabi, ganze Arbeit geleistet. Sie soll sogar mit einem Raketenabwehrsystem ausgerüstet sein. Auch wenn das im Hafen von Monte Carlo vermutlich weniger häufig zum Einsatz kommt. Kaufpreis: 550 Millionen Euro .

Für die Dilbar legte der russische Geschäftmann Alicher Ousmanov nochmal 50 Millionen Euro mehr auf den Tresen. Peanuts in diesem Preissegment bei einem Gesamtpreis von 600 Millionen Euro . Die nach seiner Mutter benannte Yacht wurde von der deutschen Firma Lüssen gebaut. Besonderes High- oder auch Lowlight: der 25-Meter-lange Innenpool, falls es zum Baden im Meer mal zu frisch werden sollte. Im Zuge des russischen Angriffskrieges auf die Ukraine wurde die Dilbar vom Bundeskriminalamt festgesetzt.

Die bislang teuerste Yacht der Welt wurde von dem britischen Star-Architekten Terence Disdale gestaltet. 40 Gäste und 70 Crew-Mitglieder finden auf sechs Decks und in insgesamt 24 Kabinen Platz. Wenn er nicht gerade in seinem Privatjet unterwegs ist, schippert Oligarch Roman Abramovich mit der High-End-Yacht übers Mittelmeer. Die Eclipse beherbergt eine Kunstgalerie, ein riesiges Aquarium, ein Casino und einen Innenhafen, in dem Schnellboote, Jetskis und ein U-Boot lagern. Die hochkomplexen Sicherheitsvorkehrungen mit gepanzerten Wänden und Anti-Paparazzi-Fotosystem sorgt für 007-Flair . Auch wenn dem Besitzer hier eher die Rolle deines sehr sehr reichen Bösewichts zukommt. 700 Millionen Euro hat schließlich nicht jeder auf der hohen Kante. Und das ist auch gut so.

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Lesezeit: 7 min

Begeisterung, Ekel, Fassungslosigkeit: Superyachten können viele Emotionen auslösen. Doch wer so ein Riesenspielzeug besitzt, will weder angeben noch Rekorde aufstellen. Es geht um etwas ganz anderes.

Von Tanja Rest

Eines Sommers kroch man auf einem Campingplatz hoch über der Ostküste Sardiniens aus einem gemieteten VW-Bus und sah draußen auf dem Meer das Schiff liegen. Ein gewaltiges Schiff. Als man schlafen gegangen war, war es noch nicht da gewesen. Jetzt prangte es wie selbstverständlich im großen Blau und hatte die Szenerie in einem Maß verändert, das über seine eigenen kühnen Abmessungen hinausreichte. Seine plötzliche Anwesenheit dort unten hatte etwas Abstraktes, Surreales, gerade so, als habe sich aus den unendlichen Weiten des Alls über Nacht ein Raumgleiter herabgesenkt. Es war groß, wie gesagt, im ersten Moment hatte man an ein Kreuzfahrtschiff gedacht. Doch je länger man schaute und die Augen zusammenkniff, umso deutlicher wurde, dass es sich bei dem Ding dort unten um etwas tiefgreifend anderes handelte.

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Moskaus Gashandel mit der Europäischen Union floriert.   Sanktionen gibt es bislang weder gegen den Import von Pipeline- noch von Flüssiggas ( LNG ) aus Russland. Für den Kreml ist das nicht nur praktisch, weil er damit EU-Mitgliedstaaten ungestört beliefern kann. Er profitiert auch von der günstigen Lage europäischer Häfen, die ihm als Umschlagplatz seines LNG für den asiatisch-pazifischen Raum dienen. Diesen Re-Export an Europas Küsten wollen die europäischen Staats- und Regierungschefs durch ihr geplantes 14. Sanktionspaket unterbinden.

Russland ist nach den USA der zweitgrößte Lieferant von LNG für die Europäische Union. Allein im Mai dieses Jahres verschiffte Moskau nach Angaben des Brüsseler Thinktanks Bruegel mehr als 1,9 Millionen Kubikmeter russisches Flüssiggas in die EU, die Vereinigten Staaten etwa 4,3 Millionen Kubikmeter.

Über Pipelines importiert die EU seit dem Beginn der Invasion in die Ukraine 2021 insgesamt zwar wesentlich weniger Gas als zuvor. Die Einfuhr von russischem LNG wurde jedoch gesteigert. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der Klimaschutz-Organisation Research on Energy and Clean Air (CREA). Demnach hat die EU 2023 mindestens 20 Milliarden Kubikmeter russisches LNG eingeführt. Knapp ein Viertel davon wurde in europäischen Häfen in Belgien, Spanien und Frankreich umgeschlagen und in Länder wie China weiterverschifft. Auf diese Umschlagplätze zielt das neue Sanktionspaket.

Russische Kriegswirtschaft führt zu Teufelskreis

Für Michael Rochlitz, Professor für die Volkswirtschaft Russlands am St. Antony's College der Universität Oxford, sind die Sanktionen nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Das Verbot des Umschlags russischen LNGs in europäischen Häfen für sich allein sei kein „Gamechanger“, sagt Rochlitz ntv.de. „Die russische Wirtschaft boomt momentan vor allem, weil der Kreml massiv in die Kriegswirtschaft investiert“, so Rochlitz. 

Finanziert werde dies durch vor 2022 angelegte Reserven, den Export von Gas und Öl nach Indien und China, und in naher Zukunft auch durch eine stärkere Besteuerung russischer Unternehmen. Höchste Priorität habe für den Kreml weiterhin das Voranschreiten der Invasion in der Ukraine. Dies führe zu einem Teufelskreis. „Als Folge der massiven Expansion der Rüstungsindustrie entsteht eine Lobbygruppe, die sich für die Fortsetzung des Krieges einsetzt“, so Rochlitz.

Rubel-Turbulenzen Kommt jetzt die Finanzkrise in Russland?

Eu bleibt wichtige einnahmequelle.

Dennoch bleibt auch der LNG-Export in die Europäische Union eine Einnahmequelle Moskaus. Nach Angaben von CREA ist die EU der größte Kunde für russisches LNG – sie zahlte vergangenes Jahr demnach mehr als acht Mrd. Euro dafür. 

Auch europäische Unternehmen verdienen an dem Re-Export. Das Gas gelangt durch den Umschlag an den Häfen auch nach Deutschland, allerdings in geringen Mengen. Experten und Umweltschützer schätzen, dass sich der Anteil von russischem Flüssiggas an Deutschlands Gasversorgung im mittleren einstelligen bis niedrigen zweistelligen Prozentbereich bewegt.

Dass die geplanten EU-Sanktionen große Löcher in Putins Kriegskasse reißen, bezweifelt auch Szymon Kardaś, Energie-Experte im Warschauer Büro des European Council on Foreign Relations. Dafür sei der Anteil von LNG am gesamten russischen Energie-Export zu klein, sagt Kardaś ntv.de. Flüssiggas macht nur etwa 15 Prozent der russischen Energie-Ausfuhren aus. Wichtiger ist der Handel mit Erdöl und Ölprodukten.

Frühere Hightech-Sanktionen wirken

„Eigentlich hatte Russland große Ambitionen für die Produktion und den Export von Flüssiggas. Bis 2025 wollte es eine Produktionskapazität von 140 Millionen Tonnen erreichen“, sagt Kardaś. Doch der Traum ist geplatzt. Grund dafür sind Auswirkungen von Sanktionen, die von der EU und den USA bereits vor Jahren beschlossen wurden. Sie haben nichts zu tun mit dem Paket, das die europäischen Staats- und Regierungschefs jetzt verabschieden wollen.

Vielmehr handelt es sich um die indirekten Auswirkungen der Embargos für Hochleistungstechnologien, die bereits kurz nach dem Beginn des russischen Angriffskriegs verhängt wurden. Russland bekommt dadurch vor allem beim LNG-Transport Probleme. Moskau fehlt das technische Know-how für die Weiterentwicklung seiner Flotte. Eisbrecher etwa kann es nicht mehr herstellen. Sie sind aber nötig für die Fahrt durch arktische Gewässer vor den LNG-Terminals in Sibirien.

Besonders leidet das Projekt Arctic LNG 2 des russischen Unternehmens Novatek in Nordsibirien auf der Halbinsel Gydan unter den Sanktionen. 2023 wurde die erste Produktionslinie der Anlage fertiggestellt. Eigentlich sollte diese Produktionslinie 6,6 Millionen Tonnen LNG pro Jahr exportieren. „Aber noch konnte gar nichts von Arctic LNG 2 aus verschifft werden. Die Hochleistungstechnologie dafür fehlt. Russland konnte deshalb bislang manche Verträge für Gaslieferungen nicht einhalten, die es etwa mit Frankreich geschlossen hat“, so Kardaś.

Dieser Artikel ist eine Übernahme von ntv.de. Das Nachrichtenportal gehört wie Capital zu RTL Deutschland.

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Spiele und Ergebnisse der UEFA EURO 2024: Wann und wo wird gespielt?

Samstag, 22. Juni 2024

Artikel-Zusammenfassung

Die UEFA EURO 2024 wurde am Freitag, den 14. Juni in München eröffnet und endet am Sonntag, den 14. Juli mit dem Finale in Berlin.

Top-Medien-Inhalte des Artikels

Artikel-Aufbau

Hier findet ihr den ausführlichen Spielplan für die UEFA EURO 2024. Alle Anstoßzeiten MESZ.

Wann sind die Spiele der EM 2024?

Gruppenphase.

14. Juni Gruppe A: Deutschland - Schottland 5:1 ( München )

15. Juni A: Ungarn - Schweiz 1:3 ( Köln ) B: Spanien - Kroatien 3:0 ( Berlin ) B: Italien - Albanien 2:1 ( Dortmund )

16. Juni D: Polen - Niederlande 1:2 ( Hamburg ) C: Slowenien - Dänemark 1:1 ( Stuttgart ) C: Serbien - England 0:1 ( Gelsenkirchen )

17. Juni E: Rumänien - Ukraine 3:0 ( München ) E: Belgien - Slowakei 0:1 ( Frankfurt ) D: Österreich - Frankreich 0:1 ( Düsseldorf )

18. Juni F: Türkei - Georgien 3:1 ( Dortmund ) F: Portugal - Tschechien 2:1 ( Leipzig )

19. Juni B: Kroatien - Albanien 2:2 ( Hamburg ) A: Deutschland - Ungarn 2:0 ( Stuttgart ) A: Schottland - Schweiz 1:1 ( Köln )

20. Juni C: Slowenien - Serbien 1:1 ( München ) C: Dänemark - England 1:1 ( Frankfurt ) B: Spanien - Italien 1:0 ( Gelsenkirchen )

21. Juni E: Slowakei - Ukraine 1:2 ( Düsseldorf ) D: Polen - Österreich 1:3 ( Berlin ) D: Niederlande - Frankreich 0:0 ( Leipzig )

22. Juni F: Georgien - Tschechien 1:1 ( Hamburg ) F: Türkei - Portugal 0:3 ( Dortmund ) E: Belgien - Rumänien 2:0 ( Köln )

23. Juni A: Schweiz - Deutschland ( Frankfurt , 21 Uhr) A: Schottland - Ungarn ( Stuttgart , 21 Uhr)

24. Juni B: Kroatien - Italien ( Leipzig , 21 Uhr) B: Albanien - Spanien ( Düsseldorf , 21 Uhr)

25. Juni D: Niederlande - Österreich ( Berlin , 18 Uhr) D: Frankreich - Polen ( Dortmund , 18 Uhr) C: England - Slowenien ( Köln , 21 Uhr) C: Dänemark - Serbien ( München , 21 Uhr)

26. Juni E: Slowakei - Rumänien ( Frankfurt , 18 Uhr) E: Ukraine - Belgien ( Stuttgart , 18 Uhr) F: Tschechien - Türkei ( Hamburg , 21 Uhr) F: Georgien - Portugal ( Gelsenkirchen , 21 Uhr)

Ruhetage am 27. und 28. Juni

Wann beginnt das Achtelfinale der EM 2024?

29. Juni Spiel 38: 2A - 2B ( Berlin , 18 Uhr) Spiel 37: 1A - 2C ( Dortmund , 21 Uhr)

30. Juni Spiel 40: 1C - 3D/E/F ( Gelsenkirchen , 18 Uhr) Spiel 39: Spanien - 3A/D/E/F ( Köln , 21 Uhr)

1. Juli Spiel 42: 2D - 2E ( Düsseldorf , 18 Uhr) Spiel 41: 1F - 3A/B/C ( Frankfurt , 21 Uhr)

2. Juli Spiel 43: 1E - 3A/B/C/D ( München , 18 Uhr) Spiel 44: 1D - 2F ( Leipzig , 21 Uhr)

Ruhetage am 3. und 4. Juli

Wann beginnt das Viertelfinale der EM 2024?

5. Juli Spiel 45: Sieger 39 - Sieger 37 ( Stuttgart , 18 Uhr) Spiel 46: Sieger 41 - Sieger 42 ( Hamburg , 21 Uhr)

6. Juli Spiel 48: Sieger 40 - Sieger 38 ( Düsseldorf , 18 Uhr) Spiel 47: Sieger 43 - Sieger 44 ( Berlin , 21 Uhr)

Ruhetage am 7. und 8. Juli

Wann beginnt das Halbfinale der EM 2024?

9. Juli Spiel 49: Sieger 45 - Sieger 46 ( München , 21 Uhr)

10. Juli Spiel 50: Sieger 47 - Sieger 48 ( Dortmund , 21 Uhr)

Ruhetage am 11., 12. und 13. Juli

Wann ist das Finale der EM 2024?

14. Juli Spiel 51: Sieger 49 - Sieger 50 ( Berlin , 21 Uhr)

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